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[206hdi-power]

Hi Leutz,

hab richtige Probs mit einem 405 GRI Motor
er läuft im Stand nicht rund, hat dauerhaft Drehzahl schwankungen von ca 600 U/min bis er aus ist. Der Vergaser ist schon komplett gewechselt aber trotzdem kein besseres Ergebnis, er nimmt schlecht Gas an bei Vollast, er fangt an zu stotern an und ist dann kurz vorm ausgehen, bei getretener Kupplung in Betriebstemperatur ist er sofort aus.
Bitte um dringende Hilfe

Gruß Chris

[Kris]

klingt mir nach massiv eingelaufener nockenwelle - genau diese phänomene hatte ich mal an nem DDZ in nem BX, da waren die nocken teilweise schon fast rund ...

[206hdi-power]

und das heißt im klar Text Motor ist schrottreif oder ist da noch was zu retten.....

[Kris]

nunja, meist hat das ne ursache, sprich nockenwelle tauschen behebt zwar das problem, nicht aber den grund für das problem.

ein grund kann ne mürbe kodi sein, die einfach den öldruck im kopf nicht hält. oder ne zugesetzte öldruckgalerie ... andererseits neigen grad die DDZ im kaltbetrieb so oder so zum überfetten, was dem öl gar nicht gut tut, weil viel verdünnender sprit reinkommt. also bei kurzstrecke heisst es das öl in kurzen intervallen tauschen, alle 5.oookm am besten.

ob der motor schrott ist, zeigt sich erst beim öffnen. der ventildeckel ist ja gleich abgebaut.

alternativen:
den temperaturgeber habt ihr schon gecheckt?
das teil hat glaub ich auch nen MAP-sensor - evtl. spinnt der ja.

[206hdi-power]

Wo liegt denn der Temperaturgeber????
das ja noch eine Idee voran es liegen könnte

[Kris]

der temperaturgeber sitzt in dem thermostatgehäuse das rechts am zylinderkopf sitzt - da sitzen 3 geber, 2 für die instrumente und einer für die einspritzung, meist auf der rückseite.

[206hdi-power]

Kann der Kaltlaufregler wenn der kaputt wäre die selben Probleme verursachen???

[206hdi-power]

Konnte keine Fühler finden dran ...... es handelt sich um eine Solex anlage wenn das weiter hilft muß morgen nochmal schauen da es bei mir gerade regnet

[206hdi-power]

Hab den Fehler gefunden es liegt am Drosselklappenpotenziometer, so wer hat nun noch so ein Teil für diesen Motor, da bei Peugeot kostet das Teil gleich mal 240€

[Garo]

Ich dachte du hattest den Vergaser schon gewechselt und es war keine Besserung,da ist doch das Poti mit dran.Oder täusch ich mich da?