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Ja, TU3 hat es im 405 gegeben, aber natürlich mit dem MA-Getriebe. Da kann man wohl kaum von KompatibilitätKris hat geschrieben:möglich, dass der MI16 bereits eines der späteren "stabileren" differentiale hatte, die im vergleich zu den norm-BE-getrieben einen kürzer bauenden linken a-wellen-stumpf erfordern. MI16 ohne ABS wäre mir auch neu, selbst der BX 16V hatte immer ABS.
1.4er-wellen (gabs überhaupt 1.4er motoren im 405 ?!) sind wahrscheinlich eher nicht kompatibel, es sei denn die TUs im 405 hätten bereits BE-getriebe gehabt.