2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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sub
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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von sub » So 18.10.09 12:34

du kannst auch in den 2liter ne 2.1l diesel welle einbauen, den block auf 86mm aufbohren und hast dann 2.2liter hubraum und massig leistung. ein engländer hat das gemacht, er hatte nach abstimmung auf dem prüfstand 240ps und er meinte, der motor geht wie hölle.
hab die prüfstandswerte gesehen.

melde dich doch einfach mal bei 205gtidrivers.com an, wenn dein englisch gut ist.
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Gruß
Stephan

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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von noR » So 18.10.09 12:35

die brücke vom 2.2L is fast genausogut wie die rc brücke!
sonst würde ich den umbau ja auch ned machen ;)
mit der hast nen ordentlichen drehmomentzuwachs im ew10j4.
da würd ich dann nich downgraden.. ausser das ich ne rc brücke dranschrauben würd!
(OO\______/OO)


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bosko
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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von bosko » Mi 21.10.09 17:07

weiß wer ob 406 und co elektrische servolenkung haben ??
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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von meckemc » Mi 21.10.09 17:49

sub hat geschrieben:du kannst auch in den 2liter ne 2.1l diesel welle einbauen, den block auf 86mm aufbohren und hast dann 2.2liter hubraum und massig leistung. ein engländer hat das gemacht, er hatte nach abstimmung auf dem prüfstand 240ps und er meinte, der motor geht wie hölle.
hab die prüfstandswerte gesehen.

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Wahnsinn! Und das hält? :gruebel:

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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von sub » Do 22.10.09 05:53

wenn mans ordentlich macht hält das alles. man sollte sich halt mal bezüglich pleuellager etc schlau machen.

diese sorgen "ob der motor hält" sind eh nonsense ... wenn man die teile die sowieso nem verschleiß unterworfen sind erneuert, hält der motor mal seine 100tkm bevor nennenswerter verschleiß auftritt. und ein motor, welcher in mühseliger handarbeit gebaut worden ist, sollte sowieso regelmässig gepflegt und gewartet werden, dann treten verschleißprobleme garnicht erst auf.

ich seh bei den ganzen motoren nur die pleuellager und die kolbenringe als gefährdet, wenn man da nachdenkt und gescheit arbeitet, hat man auch keine probleme.

klar sollte man nen motor mit 94mm hub nicht bis 7500umin drehen ;-)
Gruß
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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von micken406 » Do 22.10.09 21:52

bosko hat geschrieben:weiß wer ob 406 und co elektrische servolenkung haben ??

406 definitiv nich.
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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von bosko » Do 29.10.09 23:21

so morgen wird ein motor abgeholt und es geht dem ganzen schon was näher.
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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von meckemc » Fr 30.10.09 08:42

dann mach mal schön Bilder über den Umbau! :D

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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von bosko » So 01.11.09 15:24

so da ist das gute stück
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Re: 2.2l im 206 ist der 2. umbau!!

Beitrag von andreasxsi » So 01.11.09 16:22

Der Krümmer sieht gefährlich aus, bekommste den einfach so drunter, ohne zu schweißen?
Den 2.0er halle doch solch kurzes Ding, das gern mal klappert :D
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller is er auch nicht geworden...

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