max felgenbreite 307 ohne karosseriearbeiten

[bomber]

Das sieht gut aus.
Obwohl man bei dem Bild denke könnte da wechselt einer ein plattes Rad.

[Mannie]

Ja schon Hab aber noch keinen Sturz gegeben hinten, wird aber noch gemacht, plätchen hab ich gekriegt 12 Stück, also 1 Platte entspricht 1Grad Sturz also könnt ich bis zu -6 gehen aber mal sehen wie sich das entwickelt mit dem Tüv

[Mannie]

[bomber]

Hauptsache du machst Bilder vom einbauen. Kann mir nicht vorstellen wie das funktioniert.

[Mannie]

Unglaublich wie einfach so ein Papier dein ganzes vorhaben von gewünschten Felgen ändern kann

http://www.streit-imports.ch/dtc/P_1454_05.pdf

Wollte ein DTC Gutachten für Lochkreisadapter & Felgen Kombination holen & was passiert? es gibt keins für den 307er!
Es gibt nur eins mit Distanzscheiben, Lochkreisadapter kannst vergessen.... also was soll ich tun, ein DTC Test kostet mich ca. 1000.-

Das musste ja so kommen, es wäre zu schön gewesen...ich denk wenn ich einfach fahre & Busen kassiere kommt mich das ganze für einen Sommer siicher günstiger

[schmidty]

Ist das nicht egal? Im Prinzip ist der Aufbau einer Adapterplatte ebenso der 3. aufgeführten Variante der Spurplatten im Gutachten!

[bomber]

Die Tüver können auch gutschten besorgen, die könen ja e alles abfragen um sicher zu gehen das keiner ihnen eine fälschung vorlegt.

[bomber]

hey wo hast du eigentlich due sturz.. her?

[Mannie]

Eben hab vorher gerade mit einem von DTC Biel in der Schweiz telefoniert und er meinte dass eine Spurenverbeiterung mit einem Adapter also LK Adapter nicht das selbe ist wie ne Distanzscheibe und weil das bisher noch keiner gemacht hat gibts auch auch kein DTC Gutachen....dreeeeeeeck !

Ich denk ich werd der erste sein...gibt kein zurück mehr jeztz..beim Felgentest hats mich fasst umgehauen, sieht schon deftig aus die Concave Felgen

Wenns ne andere Lösung gibt nur her mit den Meinungen

[schmidty]

Da hat der Prüfer aber mächtig Unsinn von sich gegeben. Der soll dir mal technische Unterschiede zur Spurplatte nennen außer, dass du plötzlich 5-Loch fährst!
Du hast doch ein Gutachten für die Platten oder? In DE gibt es keine DTC. Da reichen das Gutachten der Felgen (da muss nicht mal dein 307 drin stehen) und das entsprechende fahrzeugspezifische Gutachten der Spur- oder Adapterplatten! PUNKT.

Beim 307 kannste 9J ET-15 fahren, wenn du willst.