wollt gerade dasselbe schreiben...306Cab hat geschrieben:Und ich dachte du hättest alles SELBER gemacht an dem WagenFlowmaxx hat geschrieben:Verbastelt alles klar! Da ist alles von Fachmännern gemacht worden!306Cab hat geschrieben:So verbastelt wie der ist... Und 2 Unfälle hat er ja auch schon gehabt!! Müsstest mal sagen was der gelaufen hat (Nicht nach Tacho, sondern die Gesamtlaufleistung) und ob Serviceheft lückenlos geführt ist...
haj,306Cab hat geschrieben: Und ich dachte du hättest alles SELBER gemacht an dem Wagen
306Cab hat geschrieben:Und ich dachte du hättest alles SELBER gemacht an dem WagenFlowmaxx hat geschrieben:Verbastelt alles klar! Da ist alles von Fachmännern gemacht worden!306Cab hat geschrieben:So verbastelt wie der ist... Und 2 Unfälle hat er ja auch schon gehabt!! Müsstest mal sagen was der gelaufen hat (Nicht nach Tacho, sondern die Gesamtlaufleistung) und ob Serviceheft lückenlos geführt ist...
Naja Reifen sind nicht Teuer 65€ das Stück is doch Ok und sind ja meistens Neu.Speedy306cab hat geschrieben:Flowmaxx, mit verbastelt ist nicht "unfachmännisch" gemeint, sondern "nicht mehr serie".
So hab ich es jedenfalls verstanden.
Trotzdem ist es ein reparierter fast-totalschaden.
Die Bilder damals sprachen für sich und verschweigen würd ich´s nicht beim Verkauf
Dann musst du wieder jemanden finden, der das Auto genauso mag, wie es ist. Ich z.B. finde rundum 9x16 zu breit, mein persönlicher Geschmack. Schon allein der Preis für neue Reifen ist absolut brutal, wenn die jetzigen mal fertig sind. Sind alles argumente, die den Kreis der potenziellen Käufer schmälern.
Nach Schwacke und Co würd ich schon garnicht gehen, weil der Preis ist zwar realistisch, aber das heißt noch lang noch nicht, dass das Auto einen Liebhaber findet, der es haben will.
Ich z.B. würde das Auto nicht kaufen, nicht weil es mir nicht gefällt, sondern weil ich von dem Unfall weiß und weil es ein junger Kerl gefahren hat, der das Auto auch getunt hat. Und statistisch gesehen kaufen sich junge Leute kein Auto mit 163 PS um damit schön sachte zu fahren, sondern um der Mühle auch mal die Sporen zu geben.
Ist jetzt aber nicht auf dich bezogen, sowas könnte man dir selbstverständlich nicht nachweisen, aber da wäre ich persönlich jetzt vorsichtiger.
Wenn du ne preisliche Hausnummer lesen willst, dann würd ich max. 4000 hinlegen, allerdings käme das dann auch noch auf den km-stand an. Vielleicht auch etwas mehr, wenn der km stand unter 100000 wäre.
Alles dumm Geschwätz!! Er wurde 1X nach einem Unfall Neu Aufgebaut!306Cab hat geschrieben:Aber nachdem du ihn schon 2 Mal wieder aufgebaut und einmal Repariert hast (nach den 3 UNFÄLLEN an denen du nicht schuld warst) und wo du ihn auch schon fast auf Serie zurückgebaut hattest, und dann doch noch Phase10 gestartet hast mit dem 4Rohr und dem Astra Ansatz und sowas alles, gehe ich einfach nicht mehr davon aus, dass du ihn verkaufen wirst. Es sei denn du findest einen Dummen der dir ausreichend Geld für die Kiste hinblättert (vom Marktwert abgesehen).
Oder du machst einmal wirklich dass was du so von dir gibst und Rüstest zurück auf Serie (auch die Küchentürgriffe an der Schaltkonsole) und versuchst mit mehr oder weniger Verlusten damit zu leben, denn TUNING wird dir kein Mensch bezahlen.
Was den genauen Preisrahmen angeht habe ich dir bereits auf der ersten Seite Vorschläge gemacht. Wobei du auch hier die Preisabschläge für Unfälle und sonstigen Verschleiß abziehen musst!
