ja, die jetronic-modelle mit 102ps hatten ein pneumatisches ventil.
Mist, ich hab das Ventil in meinem Schlachtfahrzeug gelassen, weil ich dachte, die Tankentlüftungen wären alle gleich.
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Ich habe jetzt versuchsweise mal ein Magnetventil von einem TU Motor angeschlossen (es passte schon vom Stecker her nicht) aber der Motor läuft immer noch nicht richtig und nimmt fast kein Gas an.
Kann mir jemand den ungefähren Widerstandwert von dem GTI Magnetventil sagen, damit ich mal versuchsweise einen Widerstand dran anschließen kann?
MfG
Michael