T16 zu verkaufen

[rc-heinz]

Nabend,
ein Grundinteresse habe ich bei seltenen Peugeot's immer, aber Preis sollte dennoch realitisch bleiben.

[Pug_87]

Ich habe ja "nur" den Mi16 und schon fast ein Vermögen investiert. Ein T16 reizt mich ja auch schon
sehr lange aber selbst als 405 Liebhaber sind mir die Preise sorry aber gesponnen.

[rc-heinz]

Genau ein Peugeot ist und bleibt ein Peugeot, egal ob er jetzt besser oder schlecht ist als ein Audi.

Das Problem ist ganz einfach Peugeot will gar nicht das die alten Autos weitergefahren oder aufgehoben werden.
Es sind sogar schon Teile von einem 306 oder 406 nicht mehr lieferbar und die sind gerade mal 10-15 Jahre alt.

Und dann mit Einzelanfertigungen an einem Peugeot anfangen, wird niemand bezahlen wollen, denn eine weitere Wertsteigerung wird nicht mehr drin sein.

[roehrl]

Hier mal noch Fotos von dem Wagen.

peugeot1.png (129.65 KiB) 3373 mal betrachtet

peugeot3.png (144.36 KiB) 3373 mal betrachtet

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[Kris]

ich würd vorschlagen, dein bekannter denkt sich nen verkaufspreis aus und inseriert das ding hier: http://www.peugeotforum.de/forum/viewforum.php?f=27
oder hier: http://mobile.de oder hier http://www.autoscout.de.

wenns darum geht, die leute heiss zu machen, um am ende gegen gebot verkaufen zu können, dann ist diese plattform hier wohl die richtige: http://www.ebay.de/

hier im allgemeinen forum hat eine verkaufsannonce aber mal rein gar nix zu suchen

[Oxia]

Hallo,
ich muss auch meine Meinung kundtun. Schöner Wagen der 405 T16. Aber es ist kein Ur T16 das ist und bleibt der 205 T16 als Kundenmodell in der 200er Serie und diese 205 T16 bringen schon mal locker um die 70 k €. Nachgelesen in einer Oldtimerzeitung.
Hätte Peugeot dem 405 T16 das Aussenkleidchen vom 405 des Ari Vatanen drangedengelt mit dem der Ari die Pikes Peak hochgenagelt ist, der 405 hätte das Preispotenzial vom 205 T16

So ist es ein schöner gut erhaltener Peugeot 405 mit ordentlich Dampf unter der Haube. Auf Augenhöhe mit schnellen Limousinen der Mittelklasse in der damaligen Zeit. Autos wie dem Benz 190 E 2,3 16V oder BMW M3 oder Audi 80 S Modell. Mit dem Urquattro nicht zu vergleichen, dafür ist der 205 T16 da.

Man wird schon ein guten Preis verlangen können aber nicht um die 20 K € sondern in den Preisregionen des 205 GTI mit 128 PS oder den Sondermodellen Gentry und Griffe.

[roehrl]

@Kris

Nicht falsch verstehen. Das soll keine Verkaufs Annonce sein.

Ich möchte mir nur als Peugeot-Fremdling ein Bild vom Mark des 405 T16 machen um meinen Freund zu unterstütze damit wir uns auf einen realistischen Preis fest setzen können.

Gruss

[Kris]

Man wird schon ein guten Preis verlangen können aber nicht um die 20 K € sondern in den Preisregionen des 205 GTI mit 128 PS oder den Sondermodellen Gentry und Griffe.

wobei gerade die Griffe in topzustand diese marke längst knacken. nicht bei uns in D (egal, gibt eh keine Griffe aufm markt) - sehr wohl aber in frankreich.

ein 128ps-GTI ist einfach nur ein 128ps-GTI. das ist euroapweit betrachtet die häufigste variante, weil von ende 1986 bis anfang 1992 gebaut und verkauft.
ein Gentry ist ein bastard und genau betrachtet nicht mal ein astreiner GTI. der spielt beim besten willen nicht in derselben liga wie ein Griffe, hat weder dieselbe fan-gemeinde noch denselben status noch dieselbe preisentwicklung hingelegt.

Ich möchte mir nur als Peugeot-Fremdling ein Bild vom Mark des 405 T16 machen um meinen Freund zu unterstütze damit wir uns auf einen realistischen Preis fest setzen können.

ob es für den 405 T16 einen markt abseits der ich-will-eigentlich-nur-den-motor-für-mein-non-405-projekt gibt ... wage ich ehrlich gesagt zu bezweifeln.
405 MI16 in mittlerem zustand kriegt man in frankreich für 2k euro so viele wie man haben möchte. richtig gute autos kosten mal 3k oder in der spitze 4k euro.
gut, ist kein turbo ...

analog kannste den renault 21 Turbo nehmen. die preisentwicklung des (technisch weit weniger entwickelten) R5 Alpine resp. GT turbo gabs da nicht. die schlechten autos kosten zwischen 1,5k und 3k, die richtig guten zwischen 6k und in der spitze 9k euro.

der 405 T16 ist natürlich deutlich seltener. das ist ein fall für nen liebhaber.
andererseits: mir ist in 20 jahren kein einziger liebhaber untergekommen, der einen 405 MI16 oder T16 ganz gelassen hätte ... die wollten alle nur den motor. und dessen wert war insofern auch die preisliche schmerzgrenze.

[Oxia]

@Kris
Der Gentry ist halt der Edel GTI ein 205 GTI im Nadelstreifenanzug.

[Kris]

@Kris
Der Gentry ist halt der Edel GTI ein 205 GTI im Nadelstreifenanzug.

eben nicht. der Gentry ist kein GTI. und das nicht nur, weil es an dem ganzen auto kein einziges GTI-logo gibt ...