peugeot diesel für langstrecke

[Mr.Blade]

Der alte 308 ist aus meiner Sicht genauso wenig eine Schönheit wie der 307, wobei der 307 halt nach klassischerem Peugeot aussieht. Ich würde den 307 aber auch nicht in Betracht ziehen, man liest ja viel Schlimmes.

Beim HDi 135 kannst du ruhig bleiben, wenn dir die Leistung ausreicht, der "neue" HDi 150 dürfte wohl zu teuer sein? Ich glaube da gibt's noch so'n zwischen HDi mit 140 PS aber keine Ahnung wie der ist und was das ist.

Um bei PSA zu bleiben: Wie wäre es mit einem gebrauchten Citröen C5?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ci ... 72007.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ci ... 94369.html

Ich finde, dass Citröen in Sachen Wertigkeit im Vergleich zum Peugeot-Adäquat häufig noch eine Schippe drauflegt.

Der Citröen DS4 wäre für dich sicherlich auch noch 'ne Option. Da könntest du theoretisch je nach Budget sogar nach dem THP 200 gucken. Ich weiß zwar nicht, was du jetzt fährst, der wäre Leistungsmäßig aber bestimmt nicht schlechter und verbraucht für die Leistung sehr moderat. Hier würde ich mich aber informieren wie's mit der Steuerkettenanfälligkeit aussieht, ansonsten bist du schnell um die 500 € an Reparaturkosten los wenn du Pech hast. Und das vielleicht öfter.

Gruß

[Keezx]

Vielleicht warten auf der 309...........

[giant_didi]

Auf den 309 kann er lange warten, außer er nimmt den alten Talbot.

[306fan]

Thp und kette kenn ich schon sehr gut das wechseln ist einfach dauert aber alles ein bisse.
Und das wäre ja ein benziner ist die frage bei 32t km im jahr ob sich das lohnt?!

[Holle]

Mit nem THP schaffst du die 32tkm nicht, der steht ja jedes Jahr 8 Wochen in der Werkstatt

[306fan]

Besteht beim 308 hdi 136 immer noch das problem mit dem zms und der kupplung oder ist die jetzt stärker wie beim 307?

Wie ist der 1.6 hdi mit 109 und nachfolgende modelle mit 111, 114, 120 ps von der haltbarkeit und reparaturfreundlichkeit.
Also mit reparaturfreundlichkeit meine ich was ich kann ich selber dran machen: zahnriemen etc?
Bisher hab ich von der zündkerze zahnriemen und kupplung,....beim benziner der pug familie alles selber gemacht.

[king_nothing]

Also das zms ist beim 308 nach wie vor verbaut, und es kam hir auch Schon das Thema das ein oder andere mal, aber subjektiv nicht ganz so oft wie beim 307. Wobei das rein gar nichts heißen muss.

Gesendet von meinem .....ach was wen juckt der krempel

[Thurisaz]

Hej 306fan,
ich kann dir auch noch einen 407SW ans Herz legen, wenn der nicht zu groß ist.
Für gut 5k € bekommst du einen schicken und sparsamen (knapp über 6 Liter Diesel / 100km) Kombi. Siehe Angebot im Marktplatz.

[306fan]

Danke für dein angebot aber der 407 ist nicht meine welt von der optik.

[306fan]

Ich hab das lange wochenende genutzt und mir ein paar 308 angeschaut.
Dabei war einmal ein 1.6 hdi in sport- plus und ein 2.0 hdi in sport dabei.
Beide bj 05/08.
Ist der 1.6 er eher problematisch oder ist der auch empfehlenswert?