[406] Chip-Tuning sinnvoll?

[Oxas]

Reservererad raus und ordentlich aufs Klo gehen bringt da mehr!

ähh ? noch nie nen gechippten turbodiesel gefahren ? aua.

Da stand noch nix vom Diesel, schaue mal nach!

Beim Diesel bringts schon was das ist klar, genauso wie beim Turbo Benziner, durfte selbst erleben was ein ordentliches Mapping ausmacht!

Von angeblichen 320PS und angeblichen 500nm, zu echten 380 PS und echten 550nm aufn breiteres Drehzahlband, da lagen Welten dazwischen.

[Adroxxx]

Aber bei 90 ps Diesel was ja dann denke ich auch der RHY Motor ist ohne fap Filter kann man locker 115 ps machen.

Genau einen solchen habe ich, ja!

Also würdet ihr es mir jetzt doch bei meinem Modell empfehlen? Ich steh so auf der Leitung und weiß nicht, was ich machen soll. Und schadet das auf Dauer irgendwie dem Motor?

[Fireguy]

Hi.
Also ich kann es nur empfehlen. Habe es jetzt seit c.a. 100tkm drinnen und keine Probleme.

MfG Fireguy

[Holle]

Reservererad raus und ordentlich aufs Klo gehen bringt da mehr!

ähh ? noch nie nen gechippten turbodiesel gefahren ? aua.

Da stand noch nix vom Diesel, schaue mal nach!

Beim Diesel bringts schon was das ist klar, genauso wie beim Turbo Benziner, durfte selbst erleben was ein ordentliches Mapping ausmacht!

Von angeblichen 320PS und angeblichen 500nm, zu echten 380 PS und echten 550nm aufn breiteres Drehzahlband, da lagen Welten dazwischen.

?? da stand aber auch nix von (saug-)Benziner...da brauche ich nicht nachschauen, der fehler lag also eindeutig bei dir, da du einen solchen Motor offensichtlich antizipiert hast.

[*firemaster*~]

jetzt geht das hier schon wieder los. ist ja schlimm im letzter zeit..
ist doch echt schnuppe, ist ja jetzt geklärt.

ich verstehe immer nie warum man sich darüber streiten muss wer hier was fürn Fehler macht, anstatt mal beim Thema zu bleiben.

was das Chipen angeht, kann ich nicht aus eigenen Erfahrungen sprechen. aber hier lief vor kurzem auch nen threat zu Dieseln wo das chipen doch eher empfohlen wurde wenns vernünftig gemacht wird.
was die LangzeitWirkungen anging wurde sich da etwas gestritten. aber Dieselmotoren sind ja recht langlebig. und wenn er anstatt 500tkm nur 400tkm schafft ist meist auch nicht so wild ;-)

[Holle]

problem daran ist einfach nur, dass er MICH zurechtweisen will, obwohl man klar nachvollziehen kann, dass aufgrund seiner falschen annahme sein falscher beitrag zustande kam.

früher, wenn man eier hatte, sagte, " oh logisch, sorry, mein fehler" und das wars. heute ist es leider üblich geworden, zickig zu werden, wenn man auf seine fehler hingewiesen wird.

[Oxas]

Ja Holle es war mein Fehler, denn ich habe in meinen jungendlichen Leichtsinn einfach nicht dran gedacht das es sich um einen Diesel handeln könnte!

[Holle]

geht doch : )

[raceboater]

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es nicht wirklich etwas bringt.

Sorry aber dann warst du definitiv beim falschen Tuner...der 2.0HDI geht nach ner Softwareoptimierung deutlich brutaler vorwärts ;-)
Allerdigns fehlt der 90PS Version der Ladeluftkühler, weshalb ich bei dem Motor dazu raten würde maximal 25% mehr Leistung und Drehmoment zu fahren...wenn man einen LLK nachrüstet kann man richtig Spaß haben...300Nm (und sogar noch etwas mehr wenn man eine Sportkupplung verbaut) und 135-145PS sind dann für den Motor kein Problem

Wenn man im Netz nach solchen Umbauen sucht wird man schnell fündig
Selbst Clemens bietet für den 206er einen solchen Umbau an...nur ist der Preis dafür "etwas" hoch angesetzt finde ich.

Hier mal ein kleiner Antoß für alle die einen 2.0HDi 90 fahren...der Motor hat richtig Potenzial und der Aufwand (der je nach Fahrzeug unterschiedlich ist) lohnt sich wirklich
http://www.tdocuk.com/viewtopic.php?t=4721

Grüße
Dimi