Immernoch sehr hoher Verbrauch

[*firemaster*~]

hatte auch mal denke VentilSchaftLeitungen. über 1L auf 1000km. aber so ein Problem hatte ich nicht.

[kartoffelbeere]

Ja das Ganze ist sehr komisch.

Beim Auslesen der Fehler am Montag kam folgendes heraus:


Lambdasonde -> Signal zu hoch.

Keine Ahnnung was das bedeuten soll.

LG

[*firemaster*~]

wie war das jetzt. desto höher desto magerer.
und umgekehrt.
müsste also zu mager laufen.
spitzt entweder zu wenig ein. oder bekommt ungewollt Luft.

[kartoffelbeere]

JA das heißt ja eigentlich, dass er zu mager läuft.

Ob das wohl an diesem scheiss RAID HP Sportluftfilter liegt ?

Der Wagen regt mich echt auf...

Hab letztens 50 Euro bei 1,6 € getankt und kann damit (wenn ich Glück habe)
300 km fahren

Das kann doch nicht sein !

[*firemaster*~]

Hast du einen Pilz als Filter? also ohne kasten. oder nur einen ErsatzFilter?
falls du einen offenen hast würde ich den Kasten wieder einbauen.
der verbrauch von gut 10L ist echt unnormal.

[*firemaster*~]

Dein Auspuff ist mich irgendwo an oder überhalb der Sonde undicht?
sonst auch mal versuchen die Sonde zu ersetzen falls du das noch nicht gemacht hattest. versuche es aber erstmal mit Einbau von dem FilterKasten.

[kartoffelbeere]

Der auspuff hat NACH der Sonde (vor dem Mittelschalldämpfer) ein kleines Loch.

Ich habe die Sonde jetzt eingeschickt.

ICh habe leider keinen Luftfilterkasten meh, weil der schlaue Vorbesitzer den komplett entfernt hat.
Deswegen der Pilz.

Der Wagen ist sonst wirklich top.
Alle Verschleissteile sind gerade neu.

Deswegen möchte ich ihn auch eigentlich noch länger fahren
Zudem hat er 0 Rost, da es ein Re-Import ist.

Danke

[*firemaster*~]

hi.
ich weiss gerade nicht ob es den Tu Motor auch mit 2 Sonden gab. 1 oben und eine vorm kat. müsstet du mal gucken. dann könnte das loch eine Rolle spielen. bei einer nicht. obwohl bei bj.98 sehr unwahrscheinlich. wenn überhaupt dann die ab bj.2000.
war der verbrauch denn mal normal mit dem Pilz?
sonst würde ich mir beim Schrott mal nen Kasten mit dem schnorchel holen :-p

[kartoffelbeere]

Also der Verbrauch war mit dem Luftfilter immer so hoch .

Ich werde mir einfach erst mal einen Luftfilterkasten holen.
Das mit der Sonde werde ich noch nachschauen.

Sonst ein wirklich schönes Auto

Danke

[*firemaster*~]

Also ich weiß nicht was andere hier für Erfahrungen mit offenen Luffis gemacht haben. aber ich hab an meinem auch mal rum gefummelt damit der mehr Luft kriegt. und er lief schlechter danach! hab dann sofort wider umgebaut. also wenn du Glück hast läuft er dann auch besser. am luffiKasten ist auch ein Sensor für die Temperatur der angesaugten Luft. ist der an dem Pilz mit dran? sonst musste dir noch den Sensor besorgen und den Stecker suchen. mit dem offenen filtern ist auch nicht so gut. im TeillastBereich passt die lampdaSonde bis zu einem bestimmten Grad das Gemisch an. bei Vollgas tut die das aber nicht. kann unter Umständen gefährlich werden bei langen vollgasPassagen. klemm beim Umbau besser die Batterie ab. hab hier mal gelesen so ab 10min. löschen sich die zuletzt gespeicherten Daten aus dem Steuergerät. wenn du dann startest kann sein das er etw. schlecht läuft in den ersten Sekunden, um das Gemisch und drehZahl anzupassen. (war bei mir zumindest so) bei Peugeot meinten die zu mir ich soll den im Stand so lange laufen lassen bis der venti angeht. aber ob das unbedingt nötig ist. und besorg dir zu dem kompleten Kasten bloß den schnorchel vorne :-p für den Kasten gibt es auch recht günstig aus Stoff SportLuftFilter Einlagen. die finde ich ganz gut. besonders weil man die waschen kann. dann braucht man nicht immer neue PapierFilter kaufen

Hier noch was optische Lektüre :-p
der Kasten, der liegt auf dem Kopf, aber das brauchst du, das letzte Stück links hinter dem geriffelten brauchste nicht, sollte noch im kühlerGrill stecken :-p