Unterschied zwischen 1,9 GTI und 1,9 CTI

[Kris]

die kombi DFZ-block + DKZ-kopf wurde oft gemacht. ich kenn allerdings kein einziges solchermassen bestücktes auto, das länger als ne tüvperiode damit rumgefahren wäre ... und von problemlos und v.A. klingelfrei rumgefahren reden wir gar nicht erst.

die vollgasfesten, alltagstauglichen und lässigen 120ps eines DKZ holt man da nicht raus.

[mrx0001]

wenn man nen DFZ und DKZ kopf nebeneinander legt sieht man extrem den unterschied.

der dfz hat einen brennraum der schon einige mm tiefer ist als der dkz oder vergleichbares hab das nichtmehr genau im kopf wie viel das war aber mit 0.3 dickerer kopfdichtung wird das wohl echt nicht getan sein.



aber wenn eh der rumpf / block nur gebraucht wird kann man ja gleich vom DKZ die kompletten laufbuchsen mit kolben und pleuel umbauen wenn die buchsen denn noch ok sind.

[alex m]

ok ich danke. eigentlich brauche ich vom Cti nur denn MotorRumpf. daher im Gti Motor 2 Kopf schrauben abgerissen sind.

Dann mach den DFZ doch leer und bau die DKZ Innereien um.
Der Block ist der gleiche.

Gruss

[edi205]

Komisch,jeder weiß hier Irgendwas
und jeder weis es besser,aber so nenn richtig Geilen Motor hab ich von Euch noch nicht Gesehen?
Auch Komisch?

[Horst B]

Komisch,jeder weiß hier Irgendwas
und jeder weis es besser,aber so nenn richtig Geilen Motor hab ich von Euch noch nicht Gesehen?
Auch Komisch?

Das war ja auch irgendwie nicht die Fragestellung...

Manchen Leuten ist es zudem wichtiger, dass der Schrumpflöwe im Alltag wie ein Uhrwerk seine 200 läuft statt vor lauter "geilen" Experimenten mit schöner Regelmäßigkeit liegenzubleiben. Reicht doch, wenn man jemanden kennt, dessen "Optimierung" auf der Rolle mehr als 200 PS stemmt...

[Gentry_Ba]

Komisch,jeder weiß hier Irgendwas
und jeder weis es besser,aber so nenn richtig Geilen Motor hab ich von Euch noch nicht Gesehen?
Auch Komisch?

...ich brauch keinen geilen motor, sondern einen, der standfest ist und spass macht.

zum thema:
2 kopfschrauben abgerissen ist nicht wirklich das thema, die bekommt man rausgebohrt. notfalls nen helicoil rein, und fertig. und JA, das klappt einwandfrei, wenn man sich traut.

grüsse,
matthias

[mrx0001]

gibt genug schöne gti motoren die sehr viel mehr als ein serienmessiger können aber die schauen dann auch nicht unbedingt von aussen besonders aus (bestes beispiel "der duke")

ausserdem decken sich die letzten antworten doch kp was de hast.


sollte auch schon mehr als ausreichend threads zum thema DFZ und DKZ geben wo schon x mal durchgekaut wurde was anders ist und was alles nicht kompatiebel ist.



durch einfaches serien teile mischen bekommt man jedenfalls so oder so nicht seinen "superduper" motor zusammengewürfelt. da sind immer ein paar andere sachen die von nöten sind und auch meist dementsprechend kosten.

[Kris]

... so nenn richtig Geilen Motor hab ich von Euch noch nicht Gesehen?

wat, wer bist du denn?!

[Gentry_Ba]

... so nenn richtig Geilen Motor hab ich von Euch noch nicht Gesehen?

wat, wer bist du denn?!

...anscheinend ein lustiges kerlchen...

[obelix]

... so nenn richtig Geilen Motor hab ich von Euch noch nicht Gesehen?

wat, wer bist du denn?!

...anscheinend ein lustiges kerlchen...

und ein sauschnelles...:-)
ich kenn ein paar seiner mobile - nicht ratsam, ohne ausgiebige vorarbeit eines davon massive vorarbeit rauszufordern:-)

gruss

obelix