Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Kris
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Beitrag
von Kris » Mi 04.05.11 12:42
son saugdiesel ist mit 200tkm gerade mal eingefahren. laufleistungen um 400tkm sind die regel, selbst 900tkm-exemplare sind verbürgt.
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HALeu
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Beitrag
von HALeu » Mi 04.05.11 14:17
Hi,
ich hab als Zweitwagen ein 92'er Cabrio CJ mit dem 1.1l seit 2008.
Ist ein Garagenwagen aus erster Hand, und die paar Problemstellen sind durchrepariert.
Ist gut in Schuß, kein Rost, keine Beulen, und läuft bei mir ca. 5000km im Jahr.
Bleibt als Spaßauto.
Ankommen zählt !
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micken406
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Beitrag
von micken406 » Mi 04.05.11 20:23
ich hab nen 93er new look fürn winter.is ein sehr dankbarer und günstiger wagen.
wird aber auch trotz winterauto gepflegt und nich verheizt.
war ein echter glücksgriff der kleine.
No Peugeot,No party.
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mario205
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Beitrag
von mario205 » Mi 04.05.11 21:20
Es wird nicht viel drüber gesprochen, aber hier gibts es noch einige mit einem oder mehreren 205ern.
In 5 jahren fahren die ersten mit H-kennzeichen, dann wird man sicher wieder mehr lesen.
Ich selbst hab einen XS im Alltag, und ein CTI Bj 86 als Rennsemmel und Sommerauto.
Mfg Mario
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Horst B
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Beitrag
von Horst B » Mi 04.05.11 21:28
mario205 hat geschrieben:Es wird nicht viel drüber gesprochen, aber hier gibts es noch einige mit einem oder mehreren 205ern.
In
5 jahren fahren die ersten mit H-kennzeichen, dann wird man sicher wieder mehr lesen.
Ich selbst hab einen XS im Alltag, und ein CTI Bj 86 als Rennsemmel und Sommerauto.
Mfg Mario
Das dauert keine 5 Jahre mehr! Michl hat nen deutschen 84er GTI...
Und geben tut´s das Modell seit 1983.
Horst B
Peugeot 205 CTI BJ 02/93 . TZ 12/94 . EZ 08/96
stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..
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mario205
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Beitrag
von mario205 » Fr 06.05.11 21:13
Ja gut dann wird er den ersten mit H-kennzeichen haben, aber die meisten werden sicher erst in 5 jahren das glück haben.
Viele 84iger oder gar 83iger gibt es sicher nicht mehr.
So oder so, noch viel zu lang hin
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Beitrag
von 205_JETI » Fr 06.05.11 21:31
Hi, als Peugeot Fan hab ich mich auf die schönsten Exemplare beschränkt :-)
Einen 205 GTI 1,9 Bj. 88 (in Restauration)
Einen 205 CTI 1,9 BJ 92 als Sommerauto (Alltagsauto)
Einen 205 GTI 1,6 Bj 89 als Winterauto (Alltagsauto)
und für weite Strecken ein 406 Coupe V6
Haben in unserer Kundschaft drei 205 Diesel, zwei davon weit über 200000 km, laufen super, einen ganz alten von ner älteren Dame mit 80000 km auf der Uhr, läuft auch super. Vom Motor her fast unzerstörbar.....
Viel Spaß mit deinen kleinen.
http://www.eifeldevils.de der Autoclub aus Erftstadt und Mechernich
JETI 1988er 205 GTI, 88 KW, seit 07/2007
KLEINER 1989er 205 GTI, 76KW, seit 10/2010
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Horst B
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Beitrag
von Horst B » Fr 06.05.11 22:02
mario205 hat geschrieben:Ja gut dann wird er den ersten mit H-kennzeichen haben, aber die meisten werden sicher erst in 5 jahren das glück haben.
Viele 84iger oder gar 83iger gibt es sicher nicht mehr.
So oder so, noch viel zu lang hin
Ich weiß, du denkst an dein frisch aufgebautes Cabrio...
Horst B
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stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..