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Dann mit 8,0x18 ET 35, Spurplatte 30 mm bin ich bei -5 ?406coupecc hat geschrieben:Ja das mit der ET is so ne Sache, das checkt keiner am Anfang
Aber du musst dir einfach nur ein paar Sachen merken:
1. je größer die ET, desto weiter sind die Felgen im Radhaus drin. z.B. bei ner ET 25 stehen die Felgen nicht so weit drin als bei ner ET 45.
2. Also kleinere ET = besser. Aber: Es gibt Grenzen, siehe eben diese Auflistung ein paar Posts über mir.
3. ETs kannste durch einfache Berechnung ermitteln: z.b du nimmst ne Felge 7,5 x18 mit ET 18, haust noch eine 20er Spurplatte dazwischen, dann hast du 18-20 = -2 aktuelle ET.
Du verstehen?