1.6 HDI 110 Geräusch Teillast

[ronno000]

Hi,

mein 1.6 HDI 110 macht so ein komisches Geräusch im Teillastbereich.
Das Geräusch ist eher ungleichmäßig und hört sich am ehesten wie ein Röcheln gemischt mit einem unrhythmischen hellen metallischen Klackern an.
Wenn ich mich mit dem Gaspedal spiele, ändert sich der Klangton ein wenig.

Wenns unter 0°C hat ist es nicht zu hören (erst wenn der Motor warm ist).
Bei über 25°C hört mans auch nicht.
Beim Gasgeben im Stand ist es ebenfalls nicht zu hören.

Außerdem quietscht etwas beim Lastwechsel (vor allem, wenn ich abrupt vom Gas gehe).


Hätte jemand hier eine Idee woran das liegen kann - kann das Röcheln von einem Injektor sein?

lg

[Habi]

Hast du das Quietschen auch, wenn du die Kupplung am Schleifpunkt hast? Bzw beim Starten und Abstellen des Motors? Bei mir soll es das Zweimassenschwungrad sein, ich hab dieses Quietschen auch, aber fast schon seit dem ich den Hobel habe, so seit ca. 100.000KM =), die ersten 25TKM war es nicht, bzw kaum vorhanden.

[ronno000]

also bei mir quietschts nur beim lastwechsel.... wenn ich die kupplung schleifen lasse hör ich eigentlich nichts - auch nicht beim abstellen des motors... aber es quietscht wenn ich z.b. im 4.gang sehr untertourig (knapp über 1000 u/min) gas gebe..

bei mir ists auch schon seit 2 jahren bzw. hats bei ca. 30.000km angefangen (hab jetzt 75.000km drauf).

[Aron]

also bei mir quietschts nur beim lastwechsel.... wenn ich die kupplung schleifen lasse hör ich eigentlich nichts - auch nicht beim abstellen des motors... aber es quietscht wenn ich z.b. im 4.gang sehr untertourig (knapp über 1000 u/min) gas gebe..

bei mir ists auch schon seit 2 jahren bzw. hats bei ca. 30.000km angefangen (hab jetzt 75.000km drauf).

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... ln#p702794

[Gixxer]

Der LMM erklärt doch aber kein quietschen? O.o

[Aron]

Der LMM erklärt doch aber kein quietschen? O.o

Zwei Paar Schuhe würd ich sagen:
a) Oszilierende Voreinspritzung bei gleichbleibender Teillast b) Quietschen des ZMS bei Lastwechsel, ist aber beim FranzosenZMS ganz normal.

Noch was zum Thema LMM, bloß weil der HDi etwas mit der Voreinspritzung "spielt" muss da nix auf LMM oder sonstwas deuten, ich habe dieses Geräusch mit 310000km aufm 307 als vollkommen normal kennengelernt, wenn das mal nicht ist, dann ist was faul.

[ronno000]

hmmm... das komische ist nur, dass das teillastgeräusch weg ist, wenns sehr kalt older heiß ist.
ist das bei dir auch so aron ?


PS: bei mir ist es übrigens während der FAP-Freibrennung am stärksten zu hören

[Aron]

hmmm... das komische ist nur, dass das teillastgeräusch weg ist, wenns sehr kalt older heiß ist.
ist das bei dir auch so aron ?


PS: bei mir ist es übrigens während der FAP-Freibrennung am stärksten zu hören

Wenn meiner warm ist isses fast weg, Kalt gehts, am lautesten ists irgendwo zwischen 40 und 70°C Kühlmitteltemperatur.

Naja, grundsätzlich hat die Kühlmitteltemperatur mit den grössten Einfluss auf die Voreinspritzung, während der Regeneration wird dort auch fleißig korrigiert. Also ich kenne Dein Geräusch nicht persönlich, aber ich kenne halt keinen HDi ohne dieses Rasseln, letztens aufm Parkplatz fuhr nen Scania auf der BAB neben mir vorbei und siehe da, sogar die großen Burschen als CR machen das.

[ronno000]

also der HDI 90 (allerdings die alte 2l Maschine) im 307er macht das nicht.
aber ich find der 207er ist extrem schlecht gedämmt... vielleicht liegts auch daran... hmmm.


ich müsste mal einen polo 1.6 tdi cr probefahren.. würd mich interessieren ob vw das besser im griff hat.

[Aron]

also der HDI 90 (allerdings die alte 2l Maschine) im 307er macht das nicht.

Aber der alte 110er machts, den 90pser im 307 würde ich nicht damit vergleichen, die Piezoeinspritzung lässt sich etwas genauer dosieren (Punkto Voreinspritzung) wie unsere elektrohydraulischen Schlaftabletten vom 1,6 und 2,0 110ps Motor. Wobei ich an nem Piezosystem vom 136ps auch schon ähnliche Geräusche bei Teillast vernommen habe.