205 Wassereinbruch, wo???

[205FrEaK]

Hi,
als ich damals meinen Gentry bekommen habe, war der irgendwo nicht ganz dicht. Irgendwo gelang immer wasser vom Linken koftlügel hinten überm sicherungskasten Wasser in den innenraum. Als ich dann den teppich ausgebaut hab, und gereinigt habe usw. war auch alles weg. Noch nen paar mal wasser drüber geschüttet und es kam nichts rein. Vorgestern bau ich dann meinen teppich erneut raus um ein kabel zu verlegen und sehe das unterm teppich wieder alles nass ist.
Gibts im kotflügel irgendwelche abläufe die da nicht drauf sind? Ich kenne das nur von der neuen E klasse, das wenn die wasserabläufe verstopft sind, die kiste voller wasser läuft. Da gabs nämlich neulich ne KD- Maßnahme.
So kann ich das ja auf keinen fall lassen. Das wasser kommt halt im fahrer fußraum hinterm Sicherungskasten raus, und das einfach dicht zu machen hilft mir ja nicht weiter. Möchte schon gern die ursache finden und beheben.

Gruß niko

[Kris]

das kann u. U. durch den schweller ins auto kommen. ich würde raten, die ablauflöcher der schweller zu checken bzw. direkt am tiefsten punkt vorne zusätzliche abläufe in die schweller zu bohren.

in meinem GTI schwappte es anfangs richtig, soviel wasser war im schweller - 2 löcher auf der schwellerunterseite und seither ist die karre trocken.

ansonsten wäre der ablaufschlauch des schiebedachs noch ein kandidat.

[205FrEaK]

danke schon mal für den tipp,
was mich dann jedoch verwundert wieso das erst über oder hinter dem sicherungskasten austritt. dann müsste der komplette kotflügel ja voll stehen oder irre ich mich?
werde das auf jeden fall mal überprüfen.
Wie prüfe ich das mit dem schiebedach?
Habe mein auto nämlich nicht hier stehen, und in meiner halle habe ich kein i-net.

[Schmeedy Gonzales]

Vielleicht läuft es unter der Antenne rein, oder übers Schiebedach.
Bei meinem blauen kam ein neuer Sockel mit Dichtung rein das wars. Aber ich hatte nur Wasser in der Innenleuchte.

[Vollgastauglich]

am besten suchst du den eingang vom ablauf beim geöffneten dach und spülst eine vorher definierte menge gezielt da durch ... wenn du gefunden hast, wo´s unten rausläuft (is ja normal ein durchgängiger schlauch) kannst du auch einen auffangbehälter drunter stellen - was du dann oben reinschüttest, muss unten auch wieder rauskommen - wenn nicht, isses entweder undicht oder verstopft ... hast übrigens in allen vier ecken abläufe ..

alternativ => gardena gartendusche und viel zeit .. ein sniggers beim kopf-vor im fussraum liegen nicht vergessen - wenns mal wieder länger dauert ;-)) hab dir dazu noch ne pn geschickt ...

[Icelander]

Hallo zusammen,
ich kämpfe bei meinem 205er momentan auch mit Wasser im Fussraum. Allerdings vor allem auf der Fahrerseite. Habe nun das mit dem Wasser aus dem Schweller gelesen, wäre auch bei mir eine Möglichkeit. Denn seit 2 Tagen steht er im Trockenen und es tropft immernoch aus den Schwellern. Ich habe nun auf der unterseite diese "Einbuchtungen" gesehen die auf dem Foto (siehe Link) zu sehen sind. Es sind ca 3 Stück auf der ganzen Länge. Sollten die nicht offen sein damit das Wasser ablaufen kann? Habe da mal mit einem scharfen Messer eingeschnitten und siehe da, es lief einiges an Wasser raus. Nun stellt sich die Frage ob ich die alle "öffnen" soll.

http://img268.imageshack.us/img268/2075/schwelle1.jpg

[Kris]

ja, die müssen offen sein!
sonst staut sich das wasser im schweller.

wasser im fussraum hat aber andere ursachen.
denn diese ausbuchtungen evakuieren nur den schwellerhohlraum, nicht aber den innenraum.

ist deine heizung dicht?
oft geben die heizkühler auf.

[Icelander]

Hmm, das wäre natürlich sicher auch noch eine Möglichkeit. Aber müsste es dann nicht nach Kühlwasser riechen und ev auch am Ausgleichsbehälter vom Kühlwasser erkennbar sein? Es ist ja nicht gerade eine geringe Menge die sich da in meinem Fussraum (vorne und hinten) auf der Fahrerseite breit macht. Ich dachte eben da ihr weiter oben mal was von Wasser das vom Schweller in den Innenraum gelangen kann geschrieben habt könnte das bei mir auch zutreffen. War also nicht so gemeint das ich davon ausgegangen bin das ich da quasi Abläufe hätte. Was ich mir eben auch immernoch vorstellen kann sind die Dichtungen bei den hinteren Scheiben. Obwohl ich da schon mal neu abgedichtet habe traue ich der ganzen Sache noch nicht so 100%. Der jeweils leicht feuchte Beifahrersicherheitsgurt könnte mir da recht geben. Was hingegen wieder komisch ist das der Fahrerseitige trocken ist obwohl ja eigentlich da die Sauerei im Fussraum ist.

[205_JETI]

Hallo Leidensgenossen.

Bei meinem 205 CTI hatte ich das gleiche Problem auch. Wassereintritt hinter bzw oberhalb des Sicherungskasten.

Habe das Problem erstmal nur mit Hohlraumversiegelung gelöst. Ich gehe davon aus, das die undichte Stelle hinter den Kotflügel ist.

Wenn ich innen und außen versuche zu vergleichen, kommt das Wasser an der Stelle nach innen, wo die beide Bleche anegesetz sind, also die Wand zwischen A-Säule und Spritzwand und dem oberen Teil. Quasi die Kante, die man von innen sehen kann.

Der Grund ist mir zwar auch nicht klar, ob sich da ein Schweißpunkt oder so gelöst hat. Mehrere Behandlungen mit Hohlraum haben jetzt erstmal geholfen.

Kannst das recht gut kontrollieren: Wasser in den Windlauf Schütten, und du kannst es innen laufen sehen, wenn Teppich und Dämmung weg ist.

Gruß
Alex

[205FrEaK]

Hast du mal geschaut ob das Wasser nicht in den Innenraum läuft, wenn es an der Strinwand im Motorraum runter läuft? Mein Problem war damals einfach nur die undichte Gummitülle der Kabeldurchführung in den innenraum ( neben dem Bremskraftverstärker! )
Es lief nämlich auch immer hinter dem Sicherungskasten hinunter.


Gruß niko