Drehzahlmesser im 106 1,0, Baujahr '98

[Futschler]

Eine Frage an die versierten Schrauber unter euch:

Da ich mich daran gewöhnt habe, dass in jedem Auto, das ich bis zum Kauf meines 106 gefahren habe, ein Drehzahlmesser serienmäßig eingebaut war, scheint es mir ratsam, zumal das Motörchen doch an die 6000 U/min dreht, die Drehzahlen im Augen zu behalten.

Zwei Dinge ziehe ich in Betracht: einen Drehzahlmesser nachträglich auf dem Amaturenbrett zu montieren oder die Uhr neben dem Tacho durch einen DZM zu ersetzen.

Erhebt sich jetzt die Frage: Ist der Anschluss im Amaturenbrett bereits vorhanden, oder muss er nachgerüstet werden?

Wer kann mir dabei helfen. Bin über jeden Tip dankbar.

[tom198]

Ich würde mal denken, wenn die Technik für den DZM bereits im Armaturenbrett drin wäre, hätte Peugeot da keine Uhr eingebaut...
Aber die richtigen Speed-Junkies fahren ohnehin nach Gehör

[Futschler]

Ich würde mal denken, wenn die Technik für den DZM bereits im Armaturenbrett drin wäre, hätte Peugeot da keine Uhr eingebaut...
Aber die richtigen Speed-Junkies fahren ohnehin nach Gehör

Klingt ja alles gut und schön. In meinem Astra 1,6 Bauj. 93 war bereits das Anschlusskabel für einen DZM verlegt, obwohl stattdessen eine Uhr eingebaut war. Seltsam, oder eine Laune der Autohersteller?

[mariob]

Hi,

die einfachste Lösung ist ein Kombiinstrument von einem 106er mit Drehzahlmesser. Bei Bj. 98 hast du gute Chancen, daß das Kabel für den Drehzahlmesser schon verlegt ist, andernfalls musst du ein Kabel vom Stecker hinter dem Sicherungskasten zum Tacho legen.

Gruß, Mario

[PEJOT]

Hier:
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Gruß
Jürgen