Butterkeks hat geschrieben:
Naja ich habe sie elektronisch überprüft ob die reglung denn in ordnung ist und tja da passt eigentlich alles. Also kurz gesagt die sonde arbeitet einwandfrei.
Moin,
Falschluft zieht der Motor ansaugseitig, also zwischen Drosselklappe und Ansaugventilen, wenn dort was undicht ist kann im Standgas die Reglung auch irre gemacht werden, weiter Richtung Einspritzventile usw.
Aber wie Martin geschrieben hat, wenn die einfach schon alt ist wäre die Sonde der erste Ansatzpunkt, meistens gehen die los wenn die Sonden anfangen grenzwertig zu arbeiten, einfach mit Messen ist dann meistens einfach ungünstig, da müsste man schon paar Logs fahren um zu sehen wie der Regelkreis arbeitet.
Übrigens geben auch Hersteller wo Bosch nur knappe 100000km Laufleistung an, das DIng ist schlichtweg ein Verschleißteil.