Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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TroOp
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von TroOp » Do 27.08.09 17:28
Hallo zusammen,
Ich habe meine Pug vorne tiefergelegt allerdings nur mit Federn ohne Sport dämpfer, allerdings schleift es bei großen schlaglöchern. Können Sport Dämpfer abhilfe schaffen, bzw kann ich mit Sport Dämpfer noch etwas tiefer?
MFG
TroOp
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306erFreak
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von 306erFreak » Do 27.08.09 21:27
du kannst mit sportdämpfern auf jeden fall tiefer! kommt halt imemr auf die federn an die du drin hast, bei deinen 40 mm federn bist du mit jedem dämpfer 40 mm tiefer, mit 60er federn bist halt dann 60 mm tiefer!
alterantive gibt es noch gewinderfahrwerke, nur ob sich das lohnt is die frage?!? mal im ernst wer kann von sich selbst behuapten das er jede woche die höhe seines autos verstellt?
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Vollgastauglich
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von Vollgastauglich » Do 27.08.09 21:48
... wobei da erstmal zu erörtern wäre, was wo und wie´s schleift!
"heftige schlaglöcher" klingt erstmal nach hartem durchfedern in relativer geradeausstellung (so stell ich mir das eben gerade mal vor) - dann wär das thema, wo was aneckt ... reifen an feder? reifen an kotflügel? reifen am innenkotflügel?
das ganze thema könnte man noch weiter spinnen mit: warum hat das tüv bekommen?
hast du die serien-federwegsbegrenzer übernommen, oder diese entfernt/modifiziert?
ich kenn meinen alten 75pser 206er noch - und da war eigentlich bei einer humanen tieferlegung keine schleiferei...
Wenn nach endlosen Stunden am Konzentration die Computer nachlässt,
sollte man sich von dem Gedanken zu Ende schreiben,
irgendwelche Texte noch unbedingt verabschieden zu wollen.
Uli Stein
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TroOp
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von TroOp » Fr 28.08.09 14:41
Wo es genau schleift kann ich nicht mal genau sagen, mir wurde schon gesagt es seie weil meine Dämpfer zu alt sind. Zurzeit ist er 40 tiefer. Ich würde allerdings gerne auf 55 runter und wenn das mit Sport dämpfer ginge wäre das super.