hallo zusammen.
ich bin gestern abend auf eine sehr interesante seite gestoßen:
http://www.taylor-eng.com/index.html
...hört sich für mich sehr seriös an.
unter andrem werden dort daten der 16v seriennockenwellen (unter overview) genannt. in der tat sind die steuerzeiten der wellen des xu9j4, des xu9j4z und auch der xu10j4 wellen identisch. es unterscheiden sich lediglich die räder der einlasswellen.
auch wird dort erwähnt, dass es im alltagsbetrieb das beste sei, mit seriennocken zu fahren. als grund wird vor allem der drehmomentverlust im untren drehzahlbereich (bis ca. 4000u/min) aufgeführt.
der wesentliche unterschied zwischen dem dfw und d6c motor besteht in der unterschiedlichen kompressionshöhe der kolben und somit in der verdichtung.
ein erster schritt einem dfw auf die sprünge zu helfen bestehe somit in der verdichtungserhöhung.
...aber lest es euch selbst mal durch, es klingt sehr überzeugend.
vg
achim
