Vom 607 zum white 007...

Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
RS11
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Moin..

Beitrag von RS11 » Do 18.06.09 13:35

Die Felgen kommen so klein rüber :D nehm Airride oder ruf bei Hamann an der hift dir mit dem Fahrwerk so sieht es ja fast so aus ,wie orginal Höhe :D
wir hören von einander
bis dann

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Re: Moin..

Beitrag von Streetfighter » Do 18.06.09 13:54

gabs alles schonmal :floet: 607 v6 hdi mit 9x20 rundrum :lach:
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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von XenonShock » Do 18.06.09 15:38

Fast den gleichen krieg ich morgen :) freu

Kann man den Löwen hinten eigetlich einfach weg machen oder sidn da Löscher drunter ?
ALLES MUSS RAUS! brauch Platz wer was an teilen brauch
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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von FRENCHLION » Do 18.06.09 16:00

wenn nix hilf wird im winter auf 22zoll umgerüstet.für 20zoll sehn die echt spielig aus. :D

mir wurde jetzt angeboten die federn vorne pressen zu lassen.aber wenn das alles ohne tüv ist fällt das auch flach.na schaun wa mal.


ja robert dein 607 war echt geil.bei dem sehn die 20zoll um einiges größer aus.liegt wohl auch am design und form des felgensterns.immerwieder schon der 607.

grüßle

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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von meckemc » Fr 19.06.09 09:51

"ja robert dein 607 war echt geil.bei dem sehn die 20zoll um einiges größer aus.liegt wohl auch am design und form des felgensterns.immerwieder schon der 607."

UNd an 55mm Tieferlegung :idea:

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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von FRENCHLION » Fr 19.06.09 16:16

meckemc hat geschrieben:"ja robert dein 607 war echt geil.bei dem sehn die 20zoll um einiges größer aus.liegt wohl auch am design und form des felgensterns.immerwieder schon der 607."

UNd an 55mm Tieferlegung :idea:
was nutzt mir ne 55 oder 65 tieferlegung für VA u.HA.Dann hängt der hinten ja noch mehr.Ich brauch fette keilform.Ich denk mal ich werd mal übers pressen nachdenken.:idea:

grüßle

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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von meckemc » Fr 19.06.09 16:57

FRENCHLION hat geschrieben:
meckemc hat geschrieben:"ja robert dein 607 war echt geil.bei dem sehn die 20zoll um einiges größer aus.liegt wohl auch am design und form des felgensterns.immerwieder schon der 607."

UNd an 55mm Tieferlegung :idea:
was nutzt mir ne 55 oder 65 tieferlegung für VA u.HA.Dann hängt der hinten ja noch mehr.Ich brauch fette keilform.Ich denk mal ich werd mal übers pressen nachdenken.:idea:

grüßle
Der Nutzen ist halt das es aussieht wie auf dem Bild oben!?

Geh mal in seine Gallerie-alle-607......da stehts.

Ich find da hängt mal nix!

Wenn dir das nicht gefällt ,dann musst dir was einfallen lassen.


Kannst ja Streetfighter mal ne pn schreiben, was er genau verbaut hatte.

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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von urban » Fr 19.06.09 17:13

find auch des es beim 607 von french power gut ausschaut
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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von FRENCHLION » Fr 19.06.09 17:41

na ich bin eher für ne keilform.auch lieber bissel extremer.leider weiß der robert nicht mehr was er da genau verbaut hatte.er war der erste den ich gefragt habe :)

wird alles werden.wer interesse an den rädern hat kann sich melden.vielleicht verkaufe ich sie im winter.

grüßle

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Re: FRENCHLION stellt seinen neuen 607 2,2L 16V Platinium vor!

Beitrag von D.B.205 » Fr 19.06.09 18:40

Ist da keine Kombination von 35mm am Heck und event. 55mm Federn vorn machbar?
Auch wenn da vielleicht die Kennungen der Federn etwas aufeindander abgestimmt werden müßten - sicherlich unproblematischer als die Federn pressen zu lassen.

Gruß Dirk
Was ist TÜFF ???

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