wann sich der Filter regenieriert, hängt mit vielen Punkten zusammen und lässt sich nicht auf die Kilometer beschränken.
Mein ZMS hat auch mit quietschen angefangen, mittlerweile rumpelt es
Kulanzantrag bei Peugeot Austria rennt auch schon....
Mein Steuergerät ist auch noch aktiv, nachdem ich den Motor abgestellt habe.
Für ca. 10 Sekunden macht er so ein hochfrequentes Pfeiffen verbunden mit ein paar "Klack" Geräuschen, was unter anderem aus dem Bereich der Injektoren kommt (hört man gut, wenn man die Abdeckung abmacht)
Danach bringt er die Mischklappe am Ladeluftkühler wieder in die Startposition...Hört sich an wie eine dumpf klingende Ratsche...hört man aber sehr gut....
Dann macht er nochmal klack...und AUS
Wie Aron schon mal erwähnt hat, verwendet der Motor 3 verschiedene Abstellmöglichkeiten. Das heisst, der Motor stellt sich nach der Selbstdiagnose immer unterschiedlich ab. Welche Möglichkeiten er dafür hat, müsste ich jetzt auch in Arons Beitrag lesen.
Auch davon hängt es ab, wie sanft der Motor sich abstellt und damit verbundene Geräusche des ZMS....
Best regards
Martin
