NFL ist ein 1.6er.
TU3 ist aber ein 1360er, also 1.4er
Klar geht das. Brauchst halt nur nen anderen Kopf, die Einspritzeinheit mit Düsen, die Rücklaufleitung, ne Ansaugbrücke, andere Seneoren, ne andere Drosselklappe, Kabelbaum, Steuergerät und noch 100 Kleinigkeiten. Ganz zu Schweigen von der Dekra-Abnahme mit Umschreiben des Fzg.briefes...
Wenn du auf ne bessere Abgasnorm kommen willst, bau dir nen Nachrüstkat ein, kostet um die 60€ und verbaut sich einfacher als ne andere Einspritzanlage
, weiß nicht ob es beim 309er geht, aber bei manchen, kannste auch ein Kaltstartventil einbauen.
, Bei einem 90er 309er NFL beim 75PS TU3-Motor eine modernere Einspritzanlage + Kat einzubauen. Vllt die Euro 2 Multipoint vom 306er oder evtl. auch ne Euro 3 Anlage. Wobei ich ja warscheinlich dann auch den Kopf wechseln muss, oder? Hat jemand Erfahrung oder Tipps für mich? Danke schonmal für eure Antworten.
...ahhhhhh okay. Danke für die Aufklärung.
... 1. ich brauch ein Winterauto, 2. Ich möchte ein Rallye-Fahrzeug aufbauen, 3. wolte ich mich mal am TU-Motor versuchen und letztendlich auch aus Langeweile... und den 309er hab ich mir von so einem Volldeppen für 1€ gezogen mit neuen Bremsen und Kupplung mit Drehzahlmesser...