Gebrauchtwagenkauf, totaler Peugeot Neuling

[Hill]

Würde bei einer Besichtigung besonders auf folgende Punkte achten.

Gebläse der Heizung, einklappen der el. Seitenspiegel, Sitzheizung, fahren die Sitze beim umklappen nach vorne.
Im Stand mal Lenkung Links und Rechts voll einschlagen und dabei auf knack Geräusche achten (Stützlager), dasselbe beim Vor und zurückfahren.
Beim Lastwechsel auf knall Geräusch achten (Motorhalterung).
Die bremsen Testen. Mit min. 100km/h mal richtig treten. Ist dann ein Vibrieren in der Lenkung zu spüren kannst du die Bremsscheiben wegwerfen. Sind wirklich scheisse, diese
Original verbauten Brembo`s.
Schau dir auch den Kühler an, der könnte mit diesem alter schon etwas marode sein.

Ansonsten halt das übliche. Spaltmasse, bei dem Preis.......

[Der Mario]

Ah, ok, vielen Dank, das sind nützliche Angaben für mich :-)

Ist das eine allgemeingültige Empfehlung, erst ab BJ 2000 zuzuschlagen? Hier gibt's nämlich schonwieder ein, wie ich finde preiswertes Angebot... ABER BJ 12/97

Klick hier (mobile.de)

Wie immer: Vielen Dank! :-)

[hippedippe]

naja

ich sags mal so

vorteile beim alten
motor keine probleme mit den zündspulen
weniger elektrokramm aber dafür ausgelutscht (sprich sitze ich werde mir nie wieder mehr ein coupe mit elektrische sitze kaufen wenn du einmal ein problem hast gibt es kein ende mehr)

nachteile vom alten
geringer mehr verbrauch
nicht so schön (speziell im innenraum der aller ersten coupes soll bruchstellen der airbags)sonst ist es halt geschmacks sache
höhere steuer wie beim 207psler
brembo halt teurer




vorteile vom neuen
bisschen ausgereifter
motor bisschen spritzer 207ps
kein brembo mehr
weniger verbrauch
steuer euro3

nachteile
kannst dir schon mal ein jahresabo zündspulen bestellen

mehr fällt mir grad nicht ein kommt aber bestimmt noch was


ich weiß jetzt nicht wieviel geld du zur verfügung hast

aber was richtiges wäre ein coupe ab 2003


was aber auch extrem ist sind die karoserieile beim coupe da wird man arm

[406QP]

Ah, ok, vielen Dank, das sind nützliche Angaben für mich :-)

Ist das eine allgemeingültige Empfehlung, erst ab BJ 2000 zuzuschlagen? Hier gibt's nämlich schonwieder ein, wie ich finde preiswertes Angebot... ABER BJ 12/97

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Wie immer: Vielen Dank! :-)

Auch hier vermute ich dass ein neuer Zahnriemen noch ansteht in Anbetracht des Preises,
aber ok, ist wirklich sehr günstig, wenn der gepflegt wurde (macht zumindest den Eindruck auf den ersten Blick) & regelmäßig Inspektionen bekommen hat & auch sonst in Ordnung ist, spricht meines Erachtens nichts dagegen..

die Empfehlung bzgl. des Vorzugs der Phase II (ab mitte 2000 wenn ich mich recht erinnere)
hat damit zu tun, das dort einfach einige Dinge verbessert wurden, insbes. Verlängerung der Wartungsintervalle, der Motor wurde von Porsche ein wenig optimiert (Mehr Leistung, geringerer Verbrauch, leider auch viele Probleme mit Zündspulen die beim alten V6 garnicht aufgetreten sind), der Innenraum wurde etwas umgestaltet, die Haltbarkeit der Sitze & paar Kleinigkeiten..

aber hier mußt du natürlich bedenken dass die neueren Modelle z.T. auch preislich wesentlicher höher gehandelt werden (wie du aber sicherlich auch schon selber festgestellt hast ) letztenendes mußt du entscheiden ob dir der Preisaufschlag in der Hinsicht wert ist oder nicht..

Gruß 406QP

[406QP]

da war wohl jemand schneller als ich

apropos, meiner (V6, Baujahr Mitte 2002) hat auch Brembo

Zitat:
"was aber auch extrem ist sind die karoserieile beim coupe da wird man arm"

das stimmt leider

[hippedippe]

eine stoßstange mit lackieren biste mal locker 1500 steine los


bei solchen baujahren müsste man auch mal nach dem auspuff gucken ist aber ein normales peugeot problem

sonst gibt es da eigentlich nichts

[406QP]

eine stoßstange mit lackieren biste mal locker 1500 steine los

(...)

ja, danke erinner mich ruhig noch mal daran (sch..Glatteis... )

momentan versuch ich noch eine gebrauchte irgendwie zu kriegen, vielleicht kann ich dann so tausend Euro sparen

[Hill]

Ich würde dir ein Phase 2 Coupe nahe legen.
Die Sitze sind wirklich deutlich besser.
Der Motor läuft auch Kultivierter. Die nervig, in der Frontscheibe spiegelnde Abblendlicht leuchte wurde auch um platziert.
Einige Detail Verbesserungen halt.
Für Coupe Neulinge sei noch das ESP zu nennen.
Das Ding lässt sich, absichtlich oder nicht...., quer ums eck treiben.

Wo licht ist, ist bekanntlich auch Schatten. Stichwort Zündspulen.
Sie sollen auch weniger Vollgas fest sein,Überhitzung?!?!
Kann ich mangels freier fahrt aber nicht beurteilen (CH).

Die Brembos sind bei allen V6 Coupes verbaut. Evtl. ab dem Facelift nicht mehr.

[Manuel]

Hab mir im November ein Coupe gekauft allerdings nen 2.0 Bj,98, für knappe 7000 Eier.
Zahnriemen und Kühler sind aber zum Glück neu. Hat 120tkm runter aber die Ledersitze sehen echt noch top aus. Hat aber auch seine kleinen Macken > Sitzheizung auf der Fahrerseite mittlerweile defekt (klar muss ja die Fahrerseite sein ) Dat Hebelschen für die Spiegelverstellung is ein bisschen kaputt (mal gehts mal nicht aber ich hab ja Memoryfunktion von dem her passt dat schon) Beifahrersitz lässt sich nur noch von der Mitte aus vorklappen. Stört mich aber alles nicht, hatte schon schlimmere Autos^^

Ich würd auf jeden Fall den Auspuff anschauen und Zahnriemenwechsel wäre mir persönlich auch wichtig, Kühler na Logo sonst ists schnell aus mit der Freude (hatte mal bei meinem 205er Probleme damit, das war auch schon teuer genug). Aber alles in allem ist es schon ein gutes Auto.

Woher kommst du denn eigentlich? Beim Händler meines Vertauens würd nen V6 rumstehen, leider 3 Monate zu spät sonst wärs jetzt vielleicht meiner!

[Der Mario]

Das Inserat is auch schonwieder raus :-D Geht ja zackig, das mit dem Verkaufen ^^

@Manuel: Ich komme aus Herzogenrath, bei Aachen (PLZ 52), aber dank Erfahrung suche ich Deutschlandweit.