Tomtom

[Aron]

Es geht darum, dass ein Navigationsgerät mindestens drei Satelliten zur verlässlichen Bestimmung der
Positionen braucht. Diese drei Satelliten müssen sich quasi in einem Schnittpunkt treffen.

Das ist es, was so ewig bei der Positionsbestimmung dauert.

Moin,

beim tomtom leider nicht. Ich kenne das auch und wenn ich auf "Satelitenstatus" gehe sehe ich teilweise 7 Sats mit mindestens 70% Feldstärke. Während dem normalen Betrieb hat man manchmal noch schlechteren Satelitenempfang und es geht.

Diese angezeigten Sateliten sind ohne Empfang bzw ohne Nutzung grau (Feldstärkeanzeige), sobald davon die Sateliten genutzt werden wird die Anzeige blau.

Egal ob es im 307 ist oder ich mich auf 800m Höhe mit 500km horizintaler Rundumsicht befinde (Navi draußen in der Hand), mein TomTom wartet einfach ewig bis es endlich mal paar Sateliten "erkennt". Also beim TomTom schiebe ich das einfach auf mistige Software.

[Martin]

Also beim TomTom schiebe ich das einfach auf mistige Software.

Zu der mistigen Software kommt ja ein noch mistigerer Halter, der erstens seinen Namen nicht verdient, und zweitens, aufgrund des Halters mal zu einem richtig derben Ergebniss für diese TomTom-Dinger im Test (ADAC) geführt hat.....


Gruß Martin

[ManuW]

Hmm mistige Software.. dieser Meinung kann ich mich nicht anschließen.

Vergleich allein mal die Anforderungen an die Hardware-Basis von TomTom mit
denen von Navigon z.B. Da arbeiten die TomTom-Geräte dermaßen sparsam und flott...
Wer schon einmal Nivigon genutzt hat, weiß was "mistige" Software ist.. besonders die
Positionserkennung und die Reaktionszeit bei Eingaben sind Fusch³! Die Systeme kosten
deutlich mehr als TomTom-Systeme.

Mit QuickGPS (also wenn ich die Sat-Positionen parat habe) findeter die Position mit TomTom 6
auf meinem HTC Pharos ziemlich fix (< 1 Minute). Und das im Auto genauso wie in
Garmisch auf der Zugspitze vor ner Woche und in Holland am Meer.

[Luzifer]

Hallo alle zusammen,

wir hatten bis letztes Jahr einen Yakumo-PDA mit Marco Polo-Software: Das war Horror ! Seit Sommer 2007 haben wir einen TomTom und das funzt prima - egal, in welchem Auto. Selten dauert es mal etwas länger, bis die Satelliten gefunden worden sind, aber dann befindet man sich ja in der REgel noch in heimatlichen Gefilden. Ich schätze mal, dass das durchaus ein Probelm mit der Satelliten-Konstellation zu tun haben kann.

Das Becker habe ich beim Kauf von meinem Pug dazu gekriegt, bin von dem Tel rein bedienungstechnisch aber nicht so begeistert.

Bis bald

Astrid

[gr4vy]

Bei nem Navi wird ja zwischen Cold- und Hot-Boot unterschieden. Beim Cold-Boot war das Gerät vorher physikalisch ausgeschaltet, und nicht "nur" im Standby-Modus wie beim Hot-Boot. Bei meinem lustigen LIDL-Navi (ist glaube ich MSI Hardware mit Sirf III Chip), dauert der Hot-Boot elendig lange, vor allem wenn man seit der letzten Verwendung noch einige KM gefahren ist, also kann es sich nicht die Satelliten merken. Der Cold-Boot dagegen geht vergleichsweise schnell, würde sagen keine ganze Minute. Vllt mal ausprobieren, das Gerät komplett abzuschalten..

[pianojoe]

Ich habe mit meinem Garmin Street Pilot 550 überhaupt keine Probleme. Ich bilde mir ein, dass er geringfügig länger braucht (um die Satelliten zu finden) als vorher im 406.

Dabei hat mich der Roßtäu…, äh Gebrauchtwagenhändler gewarnt, es würde problematisch werden. Wurde es aber nicht.

Übrigens sind die Navis von Garmin unauffällig, nicht featureüberladen und gut. (Sage ich als Ex-TomTom-User.)