Radlager oder Antriebswelle defekt?

[berni333]

Hey,

Es geht um folgendes Auto: peugeot 106 1,1 40kW 1992

Bei langsamen links Kurven (20-40km/h) ist ein knackendes Geräusch vom rechten Rad zu hören. Dann geht es so Tack tack tack.......

Dieses Geräusch ist auch in abgeschwächter Form bei langsamen rechts Kurven zu hören(auch auf der linken Seite).

Wenn man schneller fährt bzw zügiger ist nichts zu hören.
Habe am rechten Rad "herumgezogen" .... aber Spiel dürfte da eingetlich keines sein!

HAt jemand Rat?

danke
bernhard

[Chakky]

könnte auch querlenkerkopf sein bzw allgemein die querlenker....

[berni333]

Querlenker hört sich insteressant an!

Hoffe mein Kumpel baut bald seine Hebebühne auf...


danke



ps: hab nen ähnlichen thread gefunden...
war wohl ein bisschen zu ungeduldig

sorry
und danke

[berni333]

wenn ich den rechten Querlenker wechsel, am besten gleiche beide wechseln?

Werde mir den Querlenker wohl bei ebay bestellen

[T3rmiTr4X]

hab das selbe problem...

mir hat man in der werkstatt gesagt, das radlager und das domlager sei kaputt...

[berni333]

domlager hört sich auch interessant an. muss echt mal eruieren was jetzt genau bei mir defekt ist!

denke mir nur, wenns bei mir auch das domlager wäre, müsste es aber weiter oben klacken, weil das domlager ja sicher ziemlich weit oben... na mal schaun


danke für die info

[Basti48]

Ich würd wohl mal eher auf das äußere Antriebsgelenk tippen. Die Symtome hatte ich bei meinem alten Opel Astra auch mal, Das Radlager macht andere Geräusche, wenn es kaputt ist.

[T3rmiTr4X]

mich würd interessieren, was der spaß kostet... sag bescheid, sobald du es machen lassen hast...

[Chakky]

antriebswellengelenk austauschwelle bei peugeot ~150 euro, neu 220 euro + einbau

lass die linke seite morgen machen bei ATU ^^ gesamtpreis rund 200euro..... ich hoffe das beste....

für den querlenkerkopf musste original rund 200 euro berappen, hatte bei der gelegnheit auch gleich noch die stabi gummis machen lassen (wird dementsprechend teurer)

[berni333]

kann ich irgendwie testen ob es der querlenkerkopf ist? oder das äußere Antriebsgelenk?
Wohl eher noch den querlenkerkopf...
der querlenker kosten bei ebay ja gar nicht mal so viel...
könnte den mal auf versacht wechseln