Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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The Cleaner
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Beitrag
von The Cleaner » So 06.04.08 21:34
Ich vermute mal, daß der tu5jp mit 89 PS weniger Verdichtung hat als die Version mit 104 PS.
Beim 1.4er TU3 ist es auch so.
75PS-Version:
Verdichtung 9,3:1
Monopoint Einspritzung
94 PS Version ( XSi)
Verdichtung 9,9:1
Multipoint Einspritzung
Hab da mal ne Frage: Paßt die Ansaugbrücke vom TU5JP mit 89 PS an den 1.4er XSi-Motor ( TU3FJ2Z) ?
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DerTodt
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Beitrag
von DerTodt » So 06.04.08 21:42
The Cleaner hat geschrieben:
Hab da mal ne Frage: Paßt die Ansaugbrücke vom TU5JP mit 89 PS an den 1.4er XSi-Motor ( TU3FJ2Z) ?
ist genau dieselbe!
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The Cleaner
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Beitrag
von The Cleaner » So 06.04.08 22:50
Die Drosselklappe auch ?!
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mariob
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Beitrag
von mariob » Do 10.04.08 19:30
Der 1.6er mit 103/104/105PS hat die Nockenwelle vom 1.3er und einen anderen Ansaugtrakt. Der Motor wurde hauptsächlich im Rallye der 2. Serie verbaut und ist im Rallye-Forum ganz gut beschrieben. Hier auf dem Festland sind allerdings beide Rallye-Motoren und die dazu passenden Teile Goldstaub und nur zu Überpreisen zu bekommen.
Gruß, Mario
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DerTodt
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Beitrag
von DerTodt » Do 10.04.08 20:43
The Cleaner hat geschrieben:Die Drosselklappe auch ?!
Laut teile film nicht!
Aber passen müsste das eigentlich auch, nur is halt die frage was da von den potis her anders ist.
