S16 - Auf was achten beim Kauf

[Poolk]

Hallo zusammen, habe einen 306 S16 bzw einen GTI im Auge für den neuen Kauf.

Jetzt wollte ich euch fragen, was sind die Schwachstellen bei diesen autos auf was muss man achten?

Was sind normale Laufleistungen. Was ist mit Pleuellager, Getriebe Kupplung und Zündverteiler usw.?

Rost ein Problem wenn ja wo? radläufe/Unterboden?

Danke euch scho mal im vorraus-vielleicht gehöre ich bald zu euch.

Gruss Micha

[Richie_106GTI]

Phase 1 oder Phase 2?

[XenonShock]

..oder Phase 3?

Rost kennt der 306 kaum. Es kommt mal vor das vorne an den Türgummis oebn darunter etwas Rostet.

[oo0o0oo]

ansaugbrücke^^ hatte ich schon zweimal... er läuft dann unruhig im standgas und geht einfach aus.... ansonsten wie schon gesagt mit dem rost is eigentlich garnix soweit laufleistungen sind zwischen 100TKM -200TKM wobei ich dir raten würde suche einen der bei 100TKM ist weil die anderen sind meist schon zerheizt.... kein wunder bei dem baby^^
dann solltest du schauen das die olwanne trocken ist... weitere schwachstellen fallen mir jetzt auf anhieb nicht ein...

[Poolk]

hoppla ihr seit ja von der schnellen truppe.

Phase 1, Phase 2 hä?
Mein Interesse gilt einem '94er S16 mit 94000Km.

Preis währe knapp 3000 Euro (4900SFr).

Hört sich ja erstmal toll an, komme halt aus der Hondaecke. Ihr wisst ja vielleicht wie man da über europäische Autos redet. Auch wenn ich diese Meinung nicht teile.

Kann mir noch jemand sagen wie die Serviceintervalle sind?

Gruss

[Gentsai]

Moin,

der Preis sollte in Ordnung gehen, wenn soweit nichts großes zu machen ist, mit 94.000km ist das Auto ja relativ selten.

Einen Ölwechsel sollte man alle 15-20.000km machen, die Zündkerzen ca. 30.000km und der Zahnriemen 120.000km oder 7 (?) Jahre, der könnte bei "deinem" eventuell bald fällig sein.

Rost ist wie gesagt beim 306 absolut kein Problem und sonst wurde das wichtigste gesagt, von der total missglückten Hinterachskonstruktion fange ich lieber gar nicht an

[Poolk]

Muss ich wegen der Hinterachse was wissen

Oder ist es einfach fahrdynamisch kacke?

[Gentsai]

Das ist eine Drehstabachse, die bei hoher Beanspruchung kaputtgehen kann, bei meinem mit 170.000km wird sie schon langsam krumm.
Ausserdem ist es schwierig die Achse tieferzulegen weil alles zusammenrostet.

Aber sonst ist sie ziemlich unproblematisch

Ach ja, auf die Unterdruckdosen solltest du auch mal achten... ich glaube dieses Thema gab es hier schon sehr oft.

[XenonShock]

Also ich finde den zu Teuer. Ist ein alter 1994er zwar wenig km aber eher schlecht weil jetzt alle Teuren Reparaturen kommen.

Für 3000€+ bekommste schon nen Ordentlcihen 1997 oder 1998

[Gentsai]

Dann guck mal nach Frankreich, die werden alle so gehandelt, wenn nicht noch viel teurer, und die Preise in der Schweiz sind denen ziemlich ähnlich.

Der alte ist eh besser