Das ist quatsch! Die Ventile haben eine größere Wärmeausdehnung als der Block.patrickkollar hat geschrieben:er sagte, dass die Ventile in ihren Ventilführungen nicht mehr das Spiel hätten, wenn der Motor und der kompl. Block kalt sind
Ergo ist das Spiel bei kaltem Motor größer und nicht kleiner.
Unser 2 Liter hat auch gelegentlich bei kalten Temeraturen einen unruhigen Leerlauf (zwischen 900 und 1200 Touren schwankend). Sobald der Motor annähernd auf Betriebstemperatur kommt ist es weg.
Es kann vom Kaltlaufregler kommen und muss nicht zwingend schlimmes bedeuten.