BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Kris
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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Kris » Sa 12.01.08 12:35

@306XS: noch schlimmer ... der 90ps 1.8er war ja wenigstens noch ein bisschen lebendig im vergleich zum wirklich lethargischen 2.0 115ps ...

@106xsi001: der VR6 sollte auch nie ne rennsemmel sein. spass macht v.a. der sound und die gelassenheit des 6-enders. der motor hat garnix sportliches, ist eher was zum cruisen und langstrecken-gleiten. wobei die dinger in den drehzahlen schon auch ganz gut gingen. ich kann mich gut erinnern, als ich mit autofahren anfing, da waren die VR6 grad recht frisch aufm markt - ab 180kmh hatte man selbst mit nem BMW 528i richtig zu tun, da dranzubleiben ...

@michassammy: 1.025kg?!
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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Peugeot106xsi001 » Sa 12.01.08 12:37

Ich weiß net was ein 106 S16 wiegt gehe mal von 930 Kg aus. :nixkapier:
Aber es sind Alles echte Rennsemmeln
106xsi
106Gti
106S 16
205 GTi etc. :) :D :floet:

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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Peugeot106xsi001 » Sa 12.01.08 12:44

zu erwähnen währe noch das die VR6 nicht besonders haltbar waren laut diverser Zeitschriften. LOL
Zum Cruisen würde ich dann doch eher nen 5 Bmw nehmen so schlecht sind die ja net. :augenroll:
Schade ist nur das es keine flotten 107 oder 1007 gibt die an den Vorgängern anknüpfen :heul:

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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Kris » Sa 12.01.08 12:48

so generell kann man das auch nicht sagen - es gibt 300tkm-VR6 genau wie 300tkm-BMWs. meist liegen motorschäden ohnehin eher im dunstkreis des fehlers 99 = benutzer :augenroll:


weder der 107 noch der 1007 knüpfen an die "hot hatches" der 80er und frühen 90er an. heute werden kleinwagen eben komplett anders definiert als vor 25 jahren.
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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Michassammy » Sa 12.01.08 12:49

@Kris, nein weit weniger, nen Freund hatte seinen S16 auf der Waage, inkl Einzeldrossel, Kofferraumausbau, 16 Zöllern und allem Pipapo (so einige kg Spachtel) und noch gut Sprit im Tank um 930kg, der leichteste 106 S16, den ich je gesehen hab wog 794kg, war aber auch anscheinend nicht mehr sehr angenehm ihn zu fahren ^^
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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Michassammy » Sa 12.01.08 12:51

echte Hot Hatches gibts doch garnet mehr!!! alles verwöhnte Weichspülautos!!! son Polo GTI is auch schon so groß und viel schwerer als ein Golf von damals!
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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Peugeot106xsi001 » Sa 12.01.08 12:52

Tja sage ich ja Schade :heul: :heul:
Na ja Fazit: Leistungsgewicht spielt eine entscheidene Rolle bei Ampelduelle :)

Und die Fahrzeugklasse :teufelgut:

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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Peugeot106xsi001 » Sa 12.01.08 12:57

106 S 16 unter 800Kg??? mein erster 106 1.1 60Ps wog 815Kg Bj 95 serie 1 und da ist kaum was drin lief im übrigen im windschatten und viel anlauf Tacho anschlag :auslach:

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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Kris » Sa 12.01.08 13:00

@sammy: wie kommst du dann auf 1.025kg?!

klar gibt es heute keine hot hatches mehr. aber das ist nicht dem unwillen geschuldet, welche zu bauen, denn vielmehr dem umstand, dass sowas heute keiner mehr (neu) kaufen würde. ihr dürft bei allem nicht vergessen, dass ein riesen-faktor an den alten autos der umstand ist, dass wir sie gebraucht und somit recht günstig kaufen können. ich denke nicht, dass ich heute 25k-euro für ein auto hinlegen würde, das technisch einem 205 GTI oder 106 S16 entspricht. die lotus elise ausgenommen :zwinker:

andererseits ist es auch gut so. zu jeder zeit wurden konzepte entwickelt, weiterentwickelt und wieder verworfen. deswegen gibt es heute keine hot hatches mehr. deswegen gab es sie aber überhaupt erst.
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Re: BMW 530i vs. Peugeot 106 S16

Beitrag von Peugeot106xsi001 » Sa 12.01.08 13:08

Ich würde auch so keine 20t euro für nen kleinwagen kaufen.
Und so ein Dacia Logan mit richtig feuer nur von Peugeot für 10-15t euro würden so manche kaufen in der heutigen geiz ist geil zeit :floet:
Und nen billigen 106 S16 habe ich noch net gefunden geschweige den nen xsi orginal
graphit grau :heul:
unter 5t und runtergeritten gibt es doch kaum :heul:

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