Getriebeöl 205

[InformatiX]

also ich hab das atf3 seit 12.000km drinne, keinerlei probleme damit, auch bei -20 grad schaltet sich das getriebe butterweich durch, trotz schaltwegsverkürzung.. (und zwar am Umlenkhebel, kein abgesägter schaltknüppel !)

kann ja wohl sooo schädlich ned sein, ich fahr au ned grad langsam oder getriebeschonend...

wenn mir von einem hersteller garantiert keine flüssigkeit ins auto kommt, dann is das castrol.... in meinen augen zu ziemlich der letzte hersteller..

greetz
steffen

[205.mi16]

> svendrae schrieb:
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> Hi,
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> hab mir eben Öl geholt, bin jetzt aber nicht sicher ob es das richtige ist.
>
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> Liquid Moly ATF III
>
> Getriebeöl
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> Mineralisches Hochleistungs-ATF für Schaltgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen*, Automatikgetriebe sowie Verteilergetriebe.
>
> Entspricht und erfüllt folgende Klassifikationen und Spezifikationen:
> GM Dexron III G, GM Dexron II E, ZF TE-ML 04D, 17C, Voith G 607. Performence Level: Allison C4, Mercedes Benz 236.1, MAN 339-C, Ford Mercon, Opel, Caterpillar TO-2. Ausgezeichnetes Verschleiß und günstiges Reibverhalten. Sorgt für Schaumdämpfung und Korrosionsschutz.
>
> *für die ein ATF Leistungsniveau gefordert wird. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Getriebehersteller sind zu beachten.
>
> Inhalt 500ml - 5,50€
>
> __________________________________
>
> Die hatten noch eins von Liquid Moly ATF IID. Zum gleichen Preis. Da stand aber nicht Getriebeöl als Bezeichnung drauf, sondern nur Hochleistungs ATF. Aber es stand auch drauf, dass es als Getriebeöl geeignet ist.
>
>
> Jedenfalls hab ich ATF III genommen da beide den gleichen Preis haben. Sonst hatten die nur Öle von Castrol, zwischen 4,95€ und 9,95€ pro 500ml.
>
>
> Ich hoffe ich habe das richtige Öl erwischt? Habe 2L genommen.
>
>
> mfg Sven

hallo,
schütte die Scheise auf keinen fall in das Getriebe.Das ist Öl für Servolenkungen, AUTOMATIC und Opel Schaltgetriebe.

[svendrae]

Hi,

leider hab ich jetzt schon 22€ dafür ausgegeben und habe nun auch kein Geld mehr und morgen wechsel ich definitiv die Antriebswelle und werd das Öl wechseln.


Habe heute noch mit einem Mechaniker von Peugeot gesprochen und er meinte die kippen auch ATF III rein wenn jmd. Schaltprobleme hat. So verkehrt kanns also nciht sein. Außerdem steht auch drauf, dass es für Schaltgetriebe geeignet ist.


Wenn es danach immer noch nicht besser ist nehm ich nochmal ein anderes. ICh hab aber keine Lust jeden Tag 20€ dafür auszugeben nur weil hier jeder was anderes behauptet. Könnt ihr euch bitte mal einigen? das wäre echt nett ^^


mfg

[svendrae]

übrigens, bei dir klemmt eine Taste *g*

[svendrae]

Hi,

also das ATF ist jetzt drin. Es war nicht rot oder so, sondern normal gelblich wie ich es von öl kenne.

Lässt sich wunderbar schalten, keine sonderbaren Geräusche oder so.

mfg

[Dark Star *CTi*]

> svendrae schrieb:
>
> Hi,
>
> also das ATF ist jetzt drin. Es war nicht rot oder so, sondern normal gelblich wie ich es von öl kenne.
>
> Lässt sich wunderbar schalten, keine sonderbaren Geräusche oder so.

Und, läuft es immer noch gut? Habe hier nämlich 2 Flaschen ATFIII als Getriebeöl für den 106er ... jaja, wenn man die Frau einkaufen schickt und sagt 'das billigste Getriebeöl' und noch die fähige ATU-Beratung dazu kommt

Würde so als erster Impuls das Zeug umtauschen und synthetisches holen.

Wenn das ATF dünner ist, als das normale Getriebeöl, führt das doch mittelfristig zu höherem Verschleiß, oder?

Achjo, und verträgt sich das mit evtl. noch vorhandenen Resten vom alten Getriebeöl, oder flockt da was aus o.ä.?

[svendrae]

Hi,

also ich bin immernoch hoch zufrieden damit Das Getriebe lässt sich besser denn je schalten. Von merkwürdigen Geräuschen oder so kann ich nichts bestätigen.


mfg

[andy2005]

kenn jemand ne gute anleitung wie man das getriebe öl wechselt für en 206 er

[nullahnung]

Ich muß bei meinem 205 Diesel auch mal das Getriebeöl wechseln. Hatte hier im Forum mal die SuFu gequält und bin immer wieder auf Castrol Taf-x gestossen.
War dann gestern mal meim Autoteilefritzen und habe mir da folgendes von der Flasche notiert:

vollsyntetisches Transaxle-Getriebeöl für Schaltgetriebe mit intregiertem Hypoid-Achsantrieb und gemeinsamer Schmierung für die ein Öl nach API GL4/5 vorgeschrieben ist.

Castrol Manual TAF-X SAE 75W-90 GL 4/5

Kann ich das nehmen ?

Ausserdem quietscht mein Vorderrad beim drehen, wie so ein alter Ochsenkarren. Quietscht nicht beim einfedern / ausfedern. Kann mir da einer was zu sagen

Danke im voraus

[205.mi16]

Hi,

Castrol habe ich jetzt drin und es ist super schlecht. Castrol möchte ich ungern wieder verwenden.


Den Tipp mit der Schraube werde ich mir zu Herzen nehmen, aber trotzdem gucken ob ich so einen Schlüssel nicht kaufen kann. Ist einfacher *g*

Ich denke ich nehme dieses ATF nehmen.


mfg

Das ATF kannst de vergessen.Wir hatten das in userem 405 SRI Getriebe.Son nen Schei ß
Öl habe ich noch nicht erlebt. Das Öl schäumte wie verrückt und ich konnte den ersten und 2 Gang nicht mehr Schalten (das Öl muß wohl bis zum rausschmiss 20tkm gelaufen haben.)

Was fürn Castrol Öl hast du reingekippt? Vollsynthese sprich TAF-X ?

Wenn dein Getriebe mit dem Öl nicht vernünftig Schaltet dann würde ich mal sagen das die
Probleme von anderer Natur sind.
Hast du das Mineralische Castrol drin dann ist es auch kein Wunder, das ist auch nicht besser als die anderen 85W90 Öle

Gruß