hallo!
Also hohnen hab ich sie lassen, weil in den zylindern das wasser gestanden ist. Und der eher minimale Rostansatz weg müssen hat. weiters waren die Zylinder leicht konisch. was für die Laufleistung aber normal ist.
Er hat 1 Hundertstel weggehohnt, gerade so das wieder ein Achterschliff vorhanden ist und die verschmutzungen des Zylinders weg sind. Sieht aus wie neu!
ahm 700€ ?? whow!
Hohnen hat 5€ gekostet, da ich den gut kenne. Und Kolbenringe werden sich bei 40-50€ einpendeln.
Ist schon klar, das das nicht wie neu ist. Nur besser wie eine verrostete Laufbuchse, Mit kolben wo der Kolbenringspalt 3mm beträgt ( wie es vorher war) ists bestimmt!
Mein einziger trost: Das Kolbenspiel vom "Lärmi" ist auch gleich, etwas größer sogar noch
werden schon nicht kippen
mfg
David