Immer noch keine Leistung beim GTI..

[Kris]

ne sichtprobe reicht. mach einfach bilder von den nocken und rein ins forum. oder schick sie mir per mail.

[polini70]

Hallo

So hab jetzt geschaut, ob die Nockenwelle eingelaufen ist. Resultat: Es war eine FALSCHE NW verbaut!!!
eine, die um die Nocke rundherum so "große" Fasen hat. Weiters waren 2 Nocken davon voll eingelaufen ( Einlassnocke hatte nur 45mm sollte aber 48 oder so haben).
Ich wüsste gerne von welchem Motor die NW ist/war... auf alle fälle war sie vorne ziemlich spitz, und sah im gegensatz zur 120PS NW ganz schmal aus.

Hab jetzt die verbaut, die eher rechtz 3 braune striche hat. denk mal die ist richtig.
Bin aber noch nicht gefahren..

Hoffentlich war das der Fehler, den ich schon seit 5 Monaten suche

mfg
David

[Kris]

die nocken gabs rundum gefast und nicht gefast. das will nix heissen. allerdings 3mm zuwenig hub ... das ist schon ne menge.

[polini70]

und die hatte auch keine 3 braunen Striche. Und sie ist sozusagen das gegenteil von einer Scharfen Nockenwelle.
Von welchem Motor kann die sein?
1.6er GTI oder 1.9 102PS?!?

mfg

[kehrt]

Aus eigener erfahrung weis ich, dass eine sichtprobe NICHT reicht. Die Nocken waren nicht ein bisschen eingelaufen... ich dachte auch ich hätte den Fehler endlich gefunden.... 4mm untermaß an der schlimmsten Stelle bei meiner Nockenwelle. Jetzt ist eine Schrick drin mit verstellbarem Nockenwellenrad.

Leider hat sich leistungsmäßig fast nix getan und ich such immer noch
Wünsch dir aber viel glück dass es funzt

[polini70]

hallo

kehrt du hast recht!

Hab jetzt die andere NW eingebaut, die noch in einem guten Zustand ist. hat eig. Garnichts gebracht

bin am verzweifeln. weiß nämlich nicht mehr weiter...

MFG
David

[Kris]

einspritzdüsen evtl.?! wie ich die tage feststellen musste, können die ganz schön ärger machen ...

[Andy0075]

Hi,

hast du schon so banale Dinge wie die Kompression auf allen 4 Zylindern gemessen ?
Ist die gleich ? Hast du das Ventilspiel nach dem NW-Tausch eingestellt ?

Sitzt der Zahnriemen echt richtig ( Ich hatte die selben Symptome,
gefühlsmässig 70PS, und es war der Zahnriemen um zwei Zähne verstellt ) ?

Falls du interesse hast, ich habe noch eine komplette Ansaugbrücke +
Einspritzdüsen gelb + Drosselklappe + Leerlaufschalter + Benzindruckregler
liegen. Außerdem ein Steuergerät komplett und eine originale Nockenwelle
vom 120PS GTI. Da du ja aus Sbg. bist könntest du es dir zum testen
holen und wenn du dann was brauchst mir abkaufen. Bin aus Linz.

Ich hätte auch was zum Kompressionsmessen falls du mit deinem GTI kommst.

Meldest dich halt falls interesse besteht.

lg, Andy

[polini70]

guten Morgen!

ja genau! gefühlsmäßig 70 PS!! genau so ist es.
meine Nockenwelle ist noch gut, die ich jetzt verbaut habe. und der Zahnriemen... Fals man das so abnullt: Keilriemen-Rad so hindrehen, das die großen Löcher genau über so schrauben stehen, und man links oben ( ca 11 Uhr) mit ner M8 Schraube zwischen so Guss-wände kommt, im Motorblock,
und bei dem Nockenwellenrad mit einer M8 Mutter auf ca 7 Uhr in die hindere Bohrung kommt, dann passt der Zahnriemen.
Die zündkerzen sind ziemlich weiß. das könnte ein intiz sein.

@ andy: wenn dann müsste ich auf der Bundesstraße kommen. Wie weit ist das ungefähr? 150km eine Strecke?
wäre eine überlegung wert...

mfg
David

[polini70]

Meinte natürlich M8 Schraube, nicht mutter!

Und das Ventilspiel passt bei allen Ventilen. Nur bei einem Einlassventil ist es 0.13mm und sollte aber 0.2 haben, wobei bis 0.15 eine Toleranz ist. Deswegen hab ich es vorerst gelassen. Denk aber das es das Kraut nicht fett macht.
Kompression weiß ich nicht. Der kopf wurde geplant, von einem Mann der sich auskennt. Kopfdichtung ist auch neu. deswegen vertraue ich darauf das es passt..

mfg
David