"The Transporter" Probleme und Fortschritte ...

[Coopex]

... für die Arbeit!

Ich habe die beiden Bilder (Fake/Ogginal) mal hintergründig direkt übereinander zum Vergleich geöffnet und bin noch am Grübeln ...
Also ich finde das mit ohne Sicke auch nicht schlecht, wobei ich persönlich finde, daß auf der gecleanten Version der Schweller optisch nun überhaupt nicht mehr paßt.
Ich kann nicht mal zweifelsfrei erklären warum, vielleicht ist es ein subjektiver Eindruck.
Ich finde mit Sicke ist die komplette Karossiere-Optik recht unruhig.
Ohne Sicke dagegen wirkt sie (trotz der Rammschutzleisten) sehr glatt, bis auf einmal die Schweller durch ihre geschwungene Form optische Unruhe produzieren.

Fakt: Mir gefällt es nicht so, ich denke die Sicke bleibt.

Beitrag zum Thema Frauen....;-) (OT):
Frau sagt: "Und wenn wir die Schweller dann auch glatt Spachteln?"

de Maggus

[Troubadix]

Beitrag zum Thema Frauen....;-) (OT):
Frau sagt: "Und wenn wir die Schweller dann auch glatt Spachteln?"

de Maggus

sie nur froh das die kleine tochter noch nicht

spachteln

cleanen

tieferlegen

tunen

und airbrush sagen kann


andererseits sei froh das du so eine frau gefunden hast


grüße

troubadix

[Ripper205]

genau, immerhin hiess es noch WIR und nicht "ach schatz, stell dich nich so an, dann spachtelst DU die schweller halt auch noch glatt!"

[Frank309]

Ich hab da auch ne Version....

[andi 205HH]

[Strange]

Also, DAS Andi gefällt mir sehr gut: Mit Sicke, aber ohne Zierleisten!

Aber wie bei allem ist es natürlich reine Geschmackssache.

Gruß, Jan

[obelix]

habs auch nochmal probiert und muss sagen, die version gefälltmir am besten.
die rammschutzleisten sollten bleiben, sonst wird die blechfläche zu gross und unruhig.
ausserdem musst dann am heck ja auch masiv arbeiten.

die umlaufende sicke ist ohne grossen aufwánd zu bearbeiten und bringt optisch nen riesen-unterschied.

[306Cab]

Jetzt mach noch jemand den Schweller "glatt" und in WF dann sieht es super aus!

[obelix]

Jetzt mach noch jemand den Schweller "glatt" und in WF dann sieht es super aus!

ich finde eigentlich, dass der schweller diesen einzug behalten sollte.
sonst wirkt der viel zu klobig. der schwung nach innen erhält die dynamik aufrecht.
wenn der in wagenfarbe gelackt ist sieht das lang ned so schlecht aus als mit dem roten gfk-häuflen:-)

das ist ja grade die kunst am cleanen.
alles zuschmieren kann jeder. aber da verliert das auto dann auch den charakter.
es muss was bleiben, an dem das auge sich einfängt.
nur glatt ist langweilig und sieht nie gut aus.
die kunst liegt im bewussten weglassen.

ein gutes beispiel ist die heckklappe des 205.
die sieht ohne schloss gut aus.
wenn man aber den absatz über dem schloss wegmacht und die fläche bis an die unterkante zieht wirkt es klobig und ungeschlacht.
zumal dann die linien der rückleuchten nícht mehr sauber aufgenommen werden und es wirkt, als hätte einer mal eben den ganz grossen spachtel über auto gezigen.

gruss

obelix

edit:

mal auf die schnelle ein anpass-versuch:

[Coopex]

mal auf die schnelle ein anpass-versuch:

DAS wiederum gefällt uns dann doch recht gut.
Das vorhin angesprochene unpassende von geschwungenem Schweller zu glattem Blech schien doch wirklich nur an der "Harlekin"-Multicolor-Optik zu liegen.
Hm. Mal Gedanken machen und mit dem Lacker abklären ...

Aber ... verdammt ... kann eigentlich JEDER außer mir so Blödsinnigkeiten an Bildbearbeitung??
Deprimierend.

de Maggus