Nockenwellen beim 306 120 KW

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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XenonShock
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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von XenonShock » So 11.02.07 02:36

Echt so Teuer?

oje fürn BMW bekommste die Kits für 3000-4500€
ALLES MUSS RAUS! brauch Platz wer was an teilen brauch
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... Id=3138731

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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von Most_wanted » So 11.02.07 12:04

Sagen wirs mal so... Es gäbe für umgerechnet 5'000 € einen Turboumbau --> 250-260PS inkl. 1 Jahr Getriebegarantie. Aber das wäre eine andere Firma. Die Firma, die Du meintest macht das Ganze äusserst seriös. Bei diesem Kompressorumbau für etwas über 10'000 € hast Du alles angepasst und vorallem eingetragen :)

Aber eben wie gesagt. Die Schweiz ist alles andere als billig. Gerade was Tuning betrifft :heul:

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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von Hamalei » So 11.02.07 14:15

Es gäbe für umgerechnet 5'000 € einen Turboumbau -
Wenn ich mir die Preise bei DP anschaue, sind die 5000 Euro für einen Turboumbau mit Garantie gar nicht so teuer. Aber im Vergleich zu Opel und VW oder auch BMW ist Peugeot fahren bzw. tunen schon recht teuer :traurig:

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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von XenonShock » Mi 14.02.07 23:50

Was meint ihr zu dem Angebot

Dbilas 272° als sportnockenwellenset für 17-19 PS mehrleistung.
Preis inkl. 10% nachlass = 566,10 EUR das komplettset
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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von Most_wanted » Do 15.02.07 08:43

Ich meine:

Also mit einer solchen Welle in dem Motor werden die Abgase jenseits von Gut und Böse sein, da sie bei meinem (264°) schon arg am Limit sind... Und den Leerlauf wirst Du wohl auch um die 2'000-2'500rpm haben.


Was das Fahren betrifft:

In die Stadt gehen, kannste dann eigentlich vergessen, da jedes Anhalten zum "Erlebnis" wird. Er wird Dir auch chronisch absaufen, da die Drehzahl dann bei jeder Kupplungsbetätigung in den Keller fällt :)


Fazit:

Die Welle ist viel zu scharf. Mit einer solchen kannst Du 1/4 Meilen Rennen machen, aber mehr nicht... Nimm besser 262° oder 264°, dann kannst Du auch noch einigermassen fahren :zwinker:

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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von XenonShock » Do 15.02.07 09:10

Und welche sollte man dann nehmen?

Ging ja eher um den Preis die kosten ja fast alle das gleiche oder halt günstiger.
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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von Most_wanted » Do 15.02.07 14:23

Ich persönlich empfehle Dir die "PT80" von http://www.kentcams.com. Die von dbilas sind 260° und die von kentcams 264°... Alles drüber ist wirklich eher fürn Motorsport :)

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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von XenonShock » Di 24.04.07 17:12

Will mir nun doch nen Kompressor oder Turbo einbauen.

Nur leider sidn beide Firmen die sowas Anbieten im Ausland und können oder wollen nichts Verstehen.

Hat da jemand Kontakte und Infos ?
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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von pug-205 » Di 24.04.07 18:07

@ most_wanted

was erzählst du denn da!!! 272 grad unfahrbar etc. nur für sportzwecke---absoluter schwachsinn!!
besser sich bei dBilas direkt mündlich beraten lassen als so ne assi kentcam aus dem katalog bestellt. meine meinung.

gruß ed

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Re: Nockenwellen beim 306 120 KW

Beitrag von 106driver » Di 24.04.07 18:11

pug-205 hat geschrieben:@ most_wanted

was erzählst du denn da!!! 272 grad unfahrbar etc. nur für sportzwecke---absoluter schwachsinn!!
besser sich bei dBilas direkt mündlich beraten lassen als so ne assi kentcam aus dem katalog bestellt. meine meinung.

gruß ed
so siehts aus. hab ne 278 sogar drin un man kann die fahren...da steht auch bei das die nur sport/rally einsatz is

alles quatsch

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