Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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clash2002
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Beitrag
von clash2002 » Sa 20.01.07 14:41
Hi,
hab seit ein paar Tagen en ganz komisches Problem. Wenn ich im 5 Gang vom Gas geh wenn ich in die Ortschaft reinfahr, dann springt häufig der Gang raus. Es macht klack und ruas issa. Aber nur im 5. Gang
Was könnte des sein?? getriebe im ******. Ein Kolleg hat gemeint vielleicht erst mal schaltung einstellen. geht des beim 306 1 überhaupt??
Grüße
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Kris
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Beitrag
von Kris » Sa 20.01.07 14:44
moin!
du solltest erstmal dazuschreiben, was für ein motörchen dein 306 hat - denn es gab unterschiedliche motoren und getriebe in dem auto.
bei den grösseren versionen mit 1.8 und 2-liter und dem sog. BE-getriebe passiert es schonmal, dass sich die verschraubung des ganz aussen sitzenden 5. ganges löst - dann springt er dauernd raus.
die reparatur ist sehr einfach - blechdeckel am getriebe ab, mutter nachziehen und neu einschlagen bzw. gleich ne neue mutter drauf. deckel wieder einkleben und fertig!
gruss, kris
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vulkanus
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Beitrag
von vulkanus » Sa 20.01.07 14:44
Ich würde mal mitm Schaltgestänge anfangen, das wars bei meinem 205 damals als der 5. und später auch der 3. häufiger wieder rausflogen. Obs da beim 306 was einzustellen gibt kann ich dir allerdings ned sagen...
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von Psychobilly » Sa 20.01.07 15:28
Hallo
. ich kann mich noch erinnern damals bei meinem roten 306 Benziner war das auch so fuuurchbar
...der rückwärsgang krachte immer....stimmt das liegt an der Schaltgestänge....
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clash2002
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von clash2002 » Sa 20.01.07 15:35
ALSO HAB EN 1.4 ltr
ja ich kann des sowieso nicht selber machen. isses besser bei so ner reparatur zum Peug händler zu gehn, also werkstatt?
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von Gentsai » Sa 20.01.07 15:40
Die meisten Vertragswerkstätten würden dir sicher gleich ein neues Getriebe einbauen wollen, also musst du da aufpassen und ihnen sagen dass sie nur das machen was Kris gesagt hat wenn es das auch wirklich ist bzw. etwas ähnliches am MA (?) Getriebe vom TU Motor.
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Beitrag
von madmadix » Sa 20.01.07 18:24
Psychobilly hat geschrieben:der rückwärsgang krachte immer.
haj,
das problem kenn ich auch nur zu gut...
mit den gängen hatte ich bis jetz noch keine probleme.
mfg
Peter
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clash2002
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von clash2002 » Do 01.03.07 15:19
ok war beim händler und der hat geschaut. Am gestänge lags nicht. er meinte er hat getriebedeckel geöffnet und war alles voller spähne. Und die Zahnräder seien voll abgerieben. Naja jetzt brauch ich en neues. Wo kauf ich sowas am besten? Wie erkenn ich bei nem gebrauchten ob des noch ok ist?
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von boeseMI16 » Do 01.03.07 15:39
scheint bei den kleinen MA-Getrieben wohl bekannt zu sein, dass die nichts halten. Bei meiner Schwester hat sichs Differenzial zerlegt (99er Baujahr!)
Wo kommste denn her?
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Beitrag
von madmadix » Do 01.03.07 17:05
haj,
schau mal bei den 306er, da gabs in letzter zeit nen paar threads mit den getrieben, geben wohl derzeit alle den geist auf
getriebe findest eigentlich beim schrotti, aber auch bei ebay ist ab und an mal eins drinn.
mfg
Peter