Gutachten für Felgen atiwe b7518 7x15?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
ThomasK
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Re: Dringend: Gutachten für alte ATIWE-Felgen

Beitrag von ThomasK » Mo 27.11.06 00:45

das Problem könnte sein, dass nurnoch das nachfolge-felgenmodell in der aktuellen homologationsliste drin ist...

oder ist deine eine aktuelle???

naja, erde auf jeden fall mal dort anfragen, dankeschön
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Re: Dringend: Gutachten für alte ATIWE-Felgen

Beitrag von ThomasK » Do 14.12.06 14:20

okay, also ich weiß jetzt immerhin sicher, dass es peugeot-felgen sind...leider habe ich immernoch kein gutachten dass mir endgültig weiterhilft...

bei peugeot angerufen, klang nicht so als ob die da was finden würde...

ich versuchs nochmal: wer hat vielleicht noch ein vollständiges gutachten für egal welches auto, in dem die felgen drinstehen (Atiwe 7*15 ET 18 B7518) - nur die homologationsliste mit erlaubten reifengrößen reicht beim tüv leider nicht, da dort keine traglast drinsteht
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Re: Dringend: Gutachten für alte ATIWE-Felgen (B7518)

Beitrag von ThomasK » Fr 15.12.06 09:50

hat sich erledigt, radlast zu niedrig...jetzt suche ich neue Felgen...in 7*15 für 306 oder auch andere autos (205, 405...), gutachten hab ich jetzt genug

aber habe jetzt auch ein gutachten für B7518, falls jemand braucht...
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Re: Hmpf - jetzt suche ich Felgen in 7*15...

Beitrag von Kris » Fr 15.12.06 11:29

dann frag ich mal so rum - welche radlast brauchst du denn?
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Re: Hmpf - jetzt suche ich Felgen in 7*15...

Beitrag von ThomasK » Fr 15.12.06 12:16

475 mindestens

ein wert den alle neueren Felgen erreichen...

aber werde wohl nachher mal zu atu und quick fahren und mir neue bestellen. hab jetzt keine lust mehr auf den Terz

die alten stehen hiermit übrigens zum verkauf, gibts sogar ein gutachten für 205, 405 und 309 :-)
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Re: Hmpf - jetzt suche ich Felgen in 7*15...

Beitrag von Kris » Fr 15.12.06 12:29

7x15 ET13


exip 15701177 => 420kg
exip 15717 => 525kg
exip 15737 => 525kg
exip 15767 => 545kg
intra 71547 => 520kg
intra 705117 => 450kg
intra 705137 => 520kg

7x15 ET18

exip 157377 => nicht angegeben, dürfte aber mit der 15737 identisch sein => 525kg
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Re: Hmpf - jetzt suche ich Felgen in 7*15...

Beitrag von ThomasK » Fr 15.12.06 12:31

hast du die alle zum verkauf???

sonst bringts mir leider wenig ;-)

157377 haben übrigens laut meinem gutachten 500...wäre auch die einzige die mir wirklich was bringt, weil ich für die ET13er wieder kein verglaichsgutachten aufm 306 hab...
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Re: Hmpf - jetzt suche ich Felgen in 7*15...

Beitrag von Kris » Fr 15.12.06 12:37

nee, hab ich leider nicht alle ... ich hab 2 satz 15701177 - wobei mich das wunder, dass die eine so geringe radlast haben, denn die speichen sind wesentlich breiter als bei den sonst nahezu baugleichen 15717. die 15701177 passen auch nur auf die breiten achsen der GTI 1.6 und CTI.

7x15 ET 18 kreuzspeichen mit 500er radlast hab ich 2 3/4 satz.
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Re: Hmpf - jetzt suche ich Felgen in 7*15...

Beitrag von ThomasK » Fr 15.12.06 12:38

wieviel würdest du für einen der 2 3/4 sätze haben wollen?
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Re: Hmpf - jetzt suche ich Felgen in 7*15...

Beitrag von Kris » Fr 15.12.06 14:13

nunja - was ich leider garnicht hab, sind montierfertige alus. ich hab nur schlörren, die alle arbeit brauchen, sprich entlacken, schleifen/drehen und lackieren bzw. pulvern oder polieren.

satz 1) schwarz hinterlegte speichen, diese felgen waren wohl mal poliert, sind nämlich auf der oberfläche lackfrei aber tooootal gleichmässig korrodiert. sieht aus wie mit marmorspray lackiert. die teile sind nur derzeit auf nem auto montiert und das steht in meiner externen halle ... (die felgen wollte auch schon irgendjemand ausm forum hier haben)

satz 2) schwarz hinterlegte speichen. diese felgen hab ich mal teilweise oberflächlich abgebeizt. die müssten aber wenigstens noch abgedreht bzw. massiv geschliffen werden. die liegen demonteirt rum, die könnte ich auch relativ zeitnah an den start bringen. die ränder sind schon bearbeitet worden, sprich randsteinkratzer sind beseitigt.

satz 3) oder besser gesagt die 3 felgen zusätzlich sind komplett silbern und teilweise korrodiert und teilweise etwas verkratzt

achja, einer geht noch:

satz 4) sind auf dem roten GTI meines bruders derzeit noch drauf, sind silbern, wie üblich korrodiert und mit 195/50er winterreifen nahe semi-slick bestückt.

also alles nix, was man ohne arbeit nutzen könnte.
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