Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
IIHH
- Radarfallenwinker
- Beiträge: 21
- Registriert: Do 13.05.04 22:47
- Land: Deutschland
- Wohnort: Hohengehren
Beitrag
von IIHH » Di 26.09.06 19:27
wir haben einen mi16 158PS in einen 205 eingebaut, auf Jetronic!
dreht ohne zündkabel sauber zum durchdrehen doch mit den steckern drauf dreht er sauber bis zu einem bestimmten punkt da hengt er sich auf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
meine vermutung ist das ich die Zündreihenfolge bzw die Zündreihenfolge vertauscht habe.
steht ja auch nirgens was drauf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nun meine Frage wie ist die zündreihenfolge von der kappe zur zündkerze will das baby endlich zum laufen haben und noch ne runde diesen spätsommer crusen lassen!!!!!!!!!!!
bzw die einspritzreihen folge und wie bekomme
Danke euch schon mal gruss IIHH
-
kneeb.
- Handbremsen-Wender
- Beiträge: 788
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 01257
- Land: Deutschland
- Wohnort: Sachsen - Dresden
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von kneeb. » Di 26.09.06 23:30
servus!
zündreihenfolge ist
1 - 3 - 4 - 2
wobei der 1. der zylinder auf der getriebeseite ist...
viel spaß!
gruß kneeb.
Danke für Nichts.....
-
Troubadix
- Forums Opi
- Beiträge: 11345
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: hessen
Beitrag
von Troubadix » Mi 27.09.06 07:39
kneeb. hat geschrieben:servus!
zündreihenfolge ist
1 - 3 - 4 - 2
wobei der 1. der zylinder auf der getriebeseite ist...
viel spaß!
gruß kneeb.
und die einspritzventile machen alle gleichzeitig auf/zu
troubadix
"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)
-
boeseMI16
- Rückwärtseinparker
- Beiträge: 4290
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von boeseMI16 » Mi 27.09.06 08:44
Ich glaubt er meint, dass er nicht weiß wo zylinder 1 am Zündverteiler ist. Am besten Zylinder 1 auf Überschneidung drehen (Nocke) und dann schauen am welchen Pin der Verteilerkappe der Verteilerfinger steht...
-
boeseMI16
- Rückwärtseinparker
- Beiträge: 4290
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von boeseMI16 » Mi 27.09.06 08:45
oder einmal ringsrum ausprobieren (natürlich die o.g. Reihenfolge einhalten!) das geht wohl schneller
-
CR205
- Zufrühabschnaller
- Beiträge: 616
- Registriert: Sa 24.04.04 16:11
- Land: Deutschland
Beitrag
von CR205 » Mi 27.09.06 09:49
boeseMI16 hat geschrieben:Ich glaubt er meint, dass er nicht weiß wo zylinder 1 am Zündverteiler ist. Am besten Zylinder 1 auf Überschneidung drehen (Nocke) und dann schauen am welchen Pin der Verteilerkappe der Verteilerfinger steht...
....und dann auf den 180° gegenüberliegenden Kontakt das Zündkabel aufstecken !!!
Denn, Zündzeitpunkt ist niemals währende der Überschneidung, sondern erst 360°KW (180°NW) später
Chris
205 GTi, 1,9L, Sorrentogrün, Bj. 03/93 (stillgelegt - Motorschaden)
205 CTi, 1,9L, e-Verdeck, Servo, Velourteppich(grau), Bj. 08/93
-
boeseMI16
- Rückwärtseinparker
- Beiträge: 4290
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von boeseMI16 » Mi 27.09.06 11:27
CR205 hat geschrieben:boeseMI16 hat geschrieben:Ich glaubt er meint, dass er nicht weiß wo zylinder 1 am Zündverteiler ist. Am besten Zylinder 1 auf Überschneidung drehen (Nocke) und dann schauen am welchen Pin der Verteilerkappe der Verteilerfinger steht...
....und dann auf den 180° gegenüberliegenden Kontakt das Zündkabel aufstecken !!!
Denn, Zündzeitpunkt ist niemals währende der Überschneidung, sondern erst 360°KW (180°NW) später
Chris
ähm ja natürlich
*rotwerd, sonsts knallts ;D
