Ist der 207 noch geheim? [Spy-Pics inside!]

[Psychobilly]

Na ja ich finde den nicht so toll... .schon gesehen auch als sport..

naja geschmacksache...

am schlimmsten finde ich die hässlichen Spiegel, riiiiesen Scheinwerfer..und innen wirkt lieblos,glatt gestaltet.....einfach zum kotzen..ich finde die 6er reihen wie(106..206..306..406..usw.) waren schönere Autos..auch der 205

naja wenn jemand den 207 schön findet der soll doch kaufen

[Schmiddi]

hab ich auch und meine Mutter kauft sich fast zeitgleich en 206 CC, so dass mir der 206er erhalten bleibt...

[French-Connection]

Also ich weis nicht was ihr gegen den 207 habt - hab ihn am Samstag probegefahren und fahrtechnisch ist er ein Traum - gute Sitze, tolles Fahrwerk, geht gut (90 PS HDI) und die Geschwindigkeitsabhängige Servo ist echt ein Hammer.

Das Design ist ungewohnt, aber ich könnt mcih durchaus dran gewöhnen - also ein Dreitürer in dem neuen Orange mit getönten Scheiben, schönen Alus und bissi tiefer wär schon nice

[vulkanus]

Hab den gestern auch endlich mal beim Händler stehen sehn und bin gleich mal ne Runde drum rum gelaufen. Außer dass er ein wenig kurz geraten ist würde ich mir den 3-Türer schon einreden lassen. Das Design iss halt typisch für die x07er. Beim 307 hab ich mich mittlerweile daran gewohnt (fahr wenn mein kleiner in der Werkstatt iss meist nen 307 SW ) und beim 407 siehts sogar ganz gelungen aus.

Wobei ich allerdings nicht nachvollziehen kann was am 90 PS HDI gut gehen soll? Wenn ich im 205 XS nem 206 HDI mit 90 PS schon problemlos davon fahre will ich ned wissen um wieviel schneller das bei nem 207 gehen würde. Der ist ja immerhin lächerliche 20 kg leichter als ne 307 Limo und damit ein gutes Stück schwerer als der 206. Da ich mich im Falle eines Neuwagenkaufs steigern möchte käme daher ein 90 PS HDI mangels Leistung nicht in Frage.

[French-Connection]

Naja, im Vergleich zu meinem 68PS Saugdiesel im 206er geht der sehr gut

Würd mir aber beim 207er auch gleich den HDI 110 nehmen - ist denke ich die beste Motorisierung um Flott und halbwegs wirtschaftlich unterwegs zu sein.

MFG;