Du glaubst gar nicht wie oft ich das gefragt werde
Aber das kommt noch... hab nur z.Z. kein Bock
Tja, die Ventilschaftdichtungen... was kostet der Spaß? Wollte eigentlich nimmer soviel Kohle in den Forever stecken, sein Ziel (200.000km) hat er nämlich schon erreicht und ich denke von nun an geht's nur noch abwärts, der erste Rost kommt schon und er hat immer mehr Macken (die übrigens meistens ganz von allein wieder verschwinden
) Ich weiß halt nicht ob es sich noch lohnt...
Ich spiele aber eigentlich immer noch mit dem Gedanken den TU1 gegen einen TU3 zu ersetzten, kommt das viel teurer als Ventilschaftdichtungen erneuern?