[206] Motor-Tuning,-Umbau

[Carlos]

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Leistungs Kit 3 206 RC
Leistung ca. 220-225 PS

Zyl Kopf berarbeitung Kanäle anpassung Verdichtung erhöhung einstellbare Nockenwellen Räder Nockenwellen

Airbox

Anpassung Steuergerät

Stahl Kat mit mitteleren Schalldämpfer


Der Umbau dauert ca. 2 Wochen

Komplett Preis 4599,00 Euro

Am besten du rufst mal bei Clemens an.

(Fächerkrümmer hat der RC schon serie.)

[Real GFJ]

Aha, das hört sich ja schonmal gut an.

Ist das dann auch mit Tüv?
Brauche dann warscheinlich trotzdem Super+ ,ne?


Haste mal nen link, oder sowas? Wegen mehr Daten.....




Danke dir schonmal!

[Frank309]

> Real GFJ schrieb:
>
> Aha, das hört sich ja schonmal gut an.
>
> Ist das dann auch mit Tüv?
> Brauche dann warscheinlich trotzdem Super+ ,ne?
>
>
Super + brauch der RC doch auch so. :lol:

[pongi]

also wenn die jetzt schon die kosten von super+ oder vpower oder kerosin schrecken dann ist so ein umbau wohl nicht das richtige.
denn eine hochgezüchtete maschine ist in der regel nicht mehr alltagstauglich und will mehr wartung und pflege als das ein normaler standartmotor verlangt

[Michael54431]

dem rc reicht doch schon super....

[boeseMI16]

wer kanns sich noch leisten mit PS-Boliden zur Arbeit zu fahren... Ich tus nichtmehr... Schön Pflanzenöl rein jetzt im winter noch 3L Benzin dazu und gut. Spart viel Geld... und gibt auch noch andere schönes Sachen im Leben...

Naja ok, mein Turbo werd ich nächstes Jahr sicher n paar mal zum Strand etc. ausführen, aber jeden Tag damit zur Arbeit, a.) viel zu schade dafür b.) wird der sicher im Parkhaus zerkratzt c.) is der spass viel zu teuer )) und d.) liebe ich es drängler mit Bratwurstbudengeruch vollzupesten (ja ok, wenn ich im Turbo sitz drängel ich auch *g) hehe

Viele Grüsse

Jan

[Real GFJ]

> pongi schrieb:
>
> also wenn die jetzt schon die kosten von super+ oder vpower oder kerosin schrecken dann ist so ein umbau wohl nicht das richtige.
> denn eine hochgezüchtete maschine ist in der regel nicht mehr alltagstauglich und will mehr wartung und pflege als das ein normaler standartmotor verlangt

hey, du kennst mich nicht, also schieb mich nicht in eine Schublade. Ich will hier nur so viele Infos wie möglich haben um ne Entscheidung treffen zu können.
Super+ schreckt mich keines Falls ab, ich bin bis Oktober auch 2 Jahre lang jeden Tag ein Super+ Auto gefahren, ich weiß worauf ich mich einlasse.


Ich überlege nur ob ich meine Turboliebe gegen einen RC tauschen kann....... :nuppel:

[zeddicus]

Hab grad den Thread wieder ausgegraben. Nachdem einem ja sonst wohl doch keiner glaubt,
hier die Bilder:

http://i52.photobucket.com/albums/g11/L ... G_6561.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g11/L ... G_6562.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g11/L ... G_6563.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g11/L ... G_6564.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g11/L ... G_6565.jpg


Quelle: GTI Performance, Ausgabe Sep/Oct 2005


Wer mit pfund pro fuss nichts Anfangen kann:
Das gemessene Drehmoment beträgt ca. 389Nm