Jede Dichtung ist beschriftet.
Was defekt ist, wird gleich als ETeilnummer rausgesucht und aufgeschrieben.
Die Liste wird zwar elend lang mittlerweile, aber das schockt mich nicht. Nicht des Geldes wg. das schockt schon. Nee, weil ich Zeit hab. Mein gestecktes Ziel sind 2 Jahre für den Wagen.
Wenn ich die nicht erreiche und es 3 werden. Ja und ? *pfeiff* was drauf.
Ich muss nur mal anfangen und alles, was definitiv zum schluss eingebaut wird, aus dem schuppen auszulagern.
da werd ich die tage noch boxen (klappboxen o.ä.) kaufen und denne wird aufgeräumt.
Der kommt die nächsten Tage auch an die Reihe. Ich trau mich dann doch. *gg*Aber wieso ist der Motor denn noch drin???? Kommt der als Letztes dran, oder traust dich nicht??
Habs beim 304 geschafft den nur mit´m Flaschenzug da raus zu holen, dann werd ich das bei dem hier auch packen.
Vorher schön viele Bilder machen und dokumentieren.
sollte ich wider erwarten probleme damit haben, hoffe ich ja, daß mir hier geholfen wird
*mal ein stoßgebot aussprech*
Blöd, den Motor hätten wir in nicht mal einer Stunde draussen...