Power vs. Optik; Was ist euch wichtiger?

[Gentry_Ba]

...hmm. Ich sehe das so:

Wenn jemand sein Auto "optisch" tunt, dann jedoch sehr wenig Leistung hat, ist es doch irgendwo etwas "lächerlich"... Ein mit Spoilern und Schwellern sowie bunt blinkenden Lämpchen bepacktes Auto wird doch automatisch zur Zielscheibe vieler Leute, die's einfach wissen wollen, ob da was geht oder nicht... und sehr viele "Nur-Optik-Tuner" fahren einem dann auch noch im SOmmer mit geöffnetem Fenster, lauter Musik und dümmlichen grinsen auf einem halben Meter auf.
Und suspekterweise sinds eben nur die, bei denen nix oder nur sehr wenig geht... Denn diejenigen, die etwas mehr Leistung haben, habens oft garnicht nötig, sich aufzuführen, wie Harry im Club... :lol:

Soll jeder machen, was er will- kein Thema. Aber die Aussage, ich kann mir kein stärkeres Auto leisten, zählt schon in dem Moment nicht mehr, in dem ich auch nur ne andere Frontschürze oder Auspuff oder Lenkrad oder oder oder dran/drin hab... Für das Geld bekommst evtl. auch schon ein etwas stärkeres Modell. Bevor ich nen Neuwagen mit 60PS kauf, hol ich doch lieber nen 3 Jahre alten mit 136PS z.B...

...und zu guter letzt: Bei 2 fast 2 furious hatten die Autos auch Leistung! :lol: Und vielen "Hobbytunern" ist doch dies das grosse Vorbild!

So long,

Matthias

[205*Cti]

Dezente Serienoptik mit Fahrwerk und Schicken Felgen finde ich meiner Meinung nach am geilsten und dann richtig was unter der Haube.

Optiktuning schön und gut. Aber ein Mega Heckspoiler ala Bartheke hat schon irgendwo seinen Sinn bei 500PS aufwärts. Anderster find ich´s kindisch mir ein Büglbrett bei 60PS zu installieren.

Wenn jemand sagt, er braucht das als Alltagsauto das darf nicht viel Sprit brauchen dann darf ich es auch nicht tiefer legen ect. weil dann ist´s kein Alltagsauto mehr. hab ich ein schick getunten wagen und nach 4 jahre 150.000km drauf und zig Dellen von Parkplatzschäden, Unwetter ect.

ein getunter schicker Wagen sollte einfach Sonntags ausgepackt werden. und da sollt dann auch Fun dabei sein.

MEINE MEINUNG

[super406]

Hi noch mal,

ab jetzt heißt mein Traumauto: der neue BMW M5. Der ideale Kompromiss aus Optik und Leistung. Durfte heut mein Coupé für ne halbe Stunde gegen den M5 eintauschen. Ein guter Freund hat sich dieses Geschoss vor wenigen Tagen neu gekauft.
Das Urteil der Fahrt: einfach nur HAMMER!!! Soviel Leistung (507 PS) drückt einen non Stop in die Sitze; auch bei weit über 200Km/h. Ist ehrlich gesagt bald besser als S.. :lol: Nur leider ist dieses Fahrzeug nicht erschwinglich für mich und auch der Nutzwert bei einem Verbrauch von jenseits der 20l ist ein wenig happig. Trotzdem war es eine GEILE Erfahrung 8)

[205*Cti]

und was sagt uns das...

M5 hat ja schon Sportfahrwerk und M-Packet und schcike Felgen. Mehr braucht kein Auto von der Optik und vor allem hat men bei den M-Spoilern dann 1. Ausrüsterqualität und kein billig Schrott ala Rieger oder Mattig.

Leider ist der jetzt auch außerhalb meiner Preisklasse

[Frank309]

Aber um mal beide Seiten zu beleuchten.
Ihr legt alle sehr viel Wert auf Power. Warum? In der Stadt ist nicht mehr als 50 erlaubt und Überland könnt ihr auch nicht endlos blasen. Autobahn ist oft auf 130 begrenzt.
Und die schafft man auch mit nem 60PS Wagen.

Die Leute, die auf Optik tunen, wollen auffallen. Ist doch ein tolles Gefühl, wenn man an ner Haltestelle vorbei fährt und alle Blicke auf sich zieht.

Jedem das seine. Niemanden verurteilen, weil er sein Auto lieber optisch tunt.

@blondi

Deine Rechnung geht nicht auf. Das meiste Motortuning ist ohne Tüv. Das bedeutet hohes Risiko. Mit Tüv ist es nahezu unbezahlbar.

Ich steh auch mehr auf optisches Tuning, wobei ich die Leistung meines MI nicht missen möchte.

[Marc]

Hi,

ist ne Frage der Einstellung und der pers. Prioritäten !

Einer fällt lieber auf (Optik) und der andere halt lieber ned - hat dafür mehr Leistung.

Wenn einer meinen Cti anschaut bekommt der auch Mitleid - vor allem seit die 6x15 Speedlines im Radhaus stehen. Ich mag das - Understatement pur.
Andere wollens halt Optisch passend haben - aber denen reicht dann viell. ach die Serienleistung.

Mir fehlt auch der Punkt "ne Mischung" aus beiden ... eines Tages ist der Cti auch optisch Neuwertig .. und bis auf ne Tieferlegung nichts zu sehen.

Greetings Marc

P.S. wer meine Autos kennt weiß, dass ich auf Optik erst in 3. Reihe wert leg ... ich sitz ja IM AUTO ...

[Blondi]

@frank309,.. ic h sag immernoch frü 2000€kannste schon eineiges machen an motortuning :-)

grad Gutmann wirbt ja mit Tüv genauso wie clemens , wenns um die XU9JAZ geht wie in meinem GTI bekommste luffi + Nocke auch eingetragen (siehe Gutmann). und bei hdis ist soweiso mehr möglich

[Kesslfligga]

> Frank309 schrieb:

> Ihr legt alle sehr viel Wert auf Power. Warum? In der Stadt ist nicht mehr als 50 erlaubt und Überland könnt ihr auch nicht endlos blasen. Autobahn ist oft auf 130 begrenzt.
> Und die schafft man auch mit nem 60PS Wagen.

Seas,

klar, und weil Du genau so denkst, hast Dir nen GTi16 geholt;-):-)
.......

Ich find optisches Tuning genauso unnütz wie leistungsbezogenes Tuning.
Weil ich auch auf Power und Spass am Steuer steh, kauf ich mir halt gleich ein Auto das meinen optischen und leisungsmässigen Erwartungen entspricht.

Mir ist keiner der Punkte wichtig, der Punkt "Nix von beiden" fehlt mir persöhnlich:-)
Verschandelt Eure GTis, CTis und sonstige alten Pugs nicht!!! Ich will auch in zwanzig Jahren noch a paar schöne Pugs auf der Strasse treffen,( oder vielleicht Oldtimer-Youngtimer-Treffen ) und mich an deren orig. Optik erfreuen können.....

Grüße
Matthias

309 rulez

[Frank309]

> Blondi schrieb:
>
> @frank309,.. ic h sag immernoch frü 2000€kannste schon eineiges machen an motortuning :-)
>
> grad Gutmann wirbt ja mit Tüv genauso wie clemens , wenns um die XU9JAZ geht wie in meinem GTI bekommste luffi + Nocke auch eingetragen (siehe Gutmann). und bei hdis ist soweiso mehr möglich

Tja, nützt mir für den XU9J4 aber nullkommanix. Das ist halt mein "Problem".
Machen kann man einiges für das Geld, auch am XU9J4, aber halt nicht mit TÜV.

@Kesslfligga

Ich würd mir gern noch einige GTI16 hinstellen, aber es fehlt halt an Platz und Geld.
Einer würde original bleiben und einer auf Leistung gezüchtet. Mein jetziger auf Optik.
:-)

[Kesslfligga]

> @Kesslfligga
>
> Ich würd mir gern noch einige GTI16 hinstellen, aber es fehlt halt an Platz und Geld.
> Einer würde original bleiben und einer auf Leistung gezüchtet. Mein jetziger auf Optik.
> :-)
Da hast recht:-) GTi16 kann man gar nicht genug haben;-) Würd mir auch gern noch a paar holen. Die jetzigen würd ich beide, ausser Fahrwerk und evtl. Auspuff, orig. lassen, und dann noch einen mit ner Wahsinnsmaschine drin und allem was an Sicherheit dazugehört.
Nebenbei noch nen S 1 mit der 128PS Maschine und nen S 2 8V und zwei drei 205er GTis*träumunddabeirichtigdummschau*

Grüße
Matthias

309 rulez