wenn das auto nicht 100% vollflächig aufkommt muss nicht alle energie vom aufprall durch die deformation aufgenommen werden und das auto prallt z.b. in eine andere richtung ab.
in diesem fall ist die belastung für die hutablage z.b. geringer . auch wenn nur ein teil der knautschzone die energe aufnehmen muss sind dort zwar die schäden größer, das ändert aber nichts an der kraft die an der hutablage wirkt.
ein lkw bringt mit hat masse eine viel viel höhere kinetische energie als die hutablage. da ist es klar dass da "etwas" mehr passiert
ich habe nicht vor ein selbstversuch mit meinem auto zu machen
wenn du deutlich mehr als 10g erreichst kannste dir direkt auch das genick brechen, da brauchste dir dann keine sorge mehr um die hutablage zu machen
rag: "ich meine beim Überschlag fliegt so einiges durch die "Luft" aber bei einem Auffahrunfall leigt die Kiste an der Rückbank an und kann keine Fliehkräfte so aufbauen."
die hutblage liegt nicht an???
