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Es gibt wieder einen GTI von Peugeot mit der 200PS Maschine aus dem RCZ.

Listenpreis 25.600€, bestellbar ab Ende Juni

Naja... ich weiß nicht recht... irgendwie gefällt er mir nicht aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache.

Wieder kein Kracher. Das die mal nciht wieder nen Ordentlichen GTI bauen mit Bums. Schu mal ins VW, Opel Ford Regal die haben alle weit über 200ps. Peugeot is da so langweilig geworden wie damals VW beim 4er GTI.

bissel spät dran mit der info. hmm ?

ist seit mind. 3 monaten kein geheimnis mehr.

und ich stimme zu, das wird mehr ne schöne motorisierung zum cruisen sein und weniger zum rasen.

aus hässlich wird schnell und hässlich

...ein weichspüler mit 200PS... WOW...

jungs, dass sich autos wie golf 4,5,6 noch GTI nennen dürfen, find ich dreist.
navi, tempomat, AUTOMATIK *gg*, klima, etc,etc,etc... WOOOW ist das ein GTI...

bei peugeot ist es nicht anders. ich frag mich, wann die menschen endlich kapieren, dass komfort nix mit gti zu tun hat.
es ist generell lächerlich, wie leicht und indirekt neue autos zu bewegen sind. du hörst nix, lenkst mit dem kleinen finger, hast jeden erdenklichen komfort- und trotzdem jammert jeder über noch mehr leistung, bzw. über den hohen spritverbrauch.
wie wärs, wenn man sich wieder richtung 80ger orientieren würde? da reichten 120PS für ordentlich fahrspass! und warum? weil der ganze schnickschnack einfach nicht vorhanden war, und tempo 150 noch schnell war- subjektiv.
aber da heisst es dann gleich: ooooh, der ewig gestrige! das ist ja noch viel lächerlicher...
ich hab keine lust auf 340698km kabel und computer in meinem auto. und werkstätten auch nicht. aber gut, soll ja nur um die 8 jahre halten.

arme gesellschaft.

grüsse,
matthias

Um dieses Problem zu lösen, gibt es zum Glück Lotus und Caterham

naja, ein golf vi gti ist schon flott unterwegs, und verbraucht trotz all des balastes und fahrleistungen, die früher ein 11er hatte, auch noch 2 L weniger als der golf I.

finde es auch in der tat ewig gestrig, autos zu beweihräuchern, aus denen man selbst bei 50 kmh nur als leiche rauskam beim unfall, in denen man sich ohne klima zu tode geschwitzt hat, oder sich im parkhaus zum deppen macht, wenn man ne stunde die scheibe runterkurbelt.

der 308 ist leider zu schwer, das fahrwerk zwar stramm, aber behäbig und hopsig, schon bei meinem sport plus, die lenkung zu träge. ein kurvenflitzer wird der auch nicht mit 200 ps.

Gentry_Ba hat geschrieben:...ein weichspüler mit 200PS... WOW...

jungs, dass sich autos wie golf 4,5,6 noch GTI nennen dürfen, find ich dreist.
navi, tempomat, AUTOMATIK *gg*, klima, etc,etc,etc... WOOOW ist das ein GTI...

bei peugeot ist es nicht anders. ich frag mich, wann die menschen endlich kapieren, dass komfort nix mit gti zu tun hat.
es ist generell lächerlich, wie leicht und indirekt neue autos zu bewegen sind. du hörst nix, lenkst mit dem kleinen finger, hast jeden erdenklichen komfort- und trotzdem jammert jeder über noch mehr leistung, bzw. über den hohen spritverbrauch.
wie wärs, wenn man sich wieder richtung 80ger orientieren würde? da reichten 120PS für ordentlich fahrspass! und warum? weil der ganze schnickschnack einfach nicht vorhanden war, und tempo 150 noch schnell war- subjektiv.
aber da heisst es dann gleich: ooooh, der ewig gestrige! das ist ja noch viel lächerlicher...
ich hab keine lust auf 340698km kabel und computer in meinem auto. und werkstätten auch nicht. aber gut, soll ja nur um die 8 jahre halten.

arme gesellschaft.

grüsse,
matthias

das stimmt leider alles, leute von heute bekommen nur noch weichgespülte autos (ausser bei einigen nischenherstellern) fahrspas macht sich in der werbung sehr gut aber den spass den man in den 80-90er kannte den gibts nicht mehr.

mit etwas mut könnte man aus sogenannten billig autos wie dem dacia sandero was machen


troubadix

Gentry_Ba hat geschrieben:...ein weichspüler mit 200PS... WOW...
jungs, dass sich autos wie golf 4,5,6 noch GTI nennen dürfen, find ich dreist.
navi, tempomat, AUTOMATIK *gg*, klima, etc,etc,etc... WOOOW ist das ein GTI...

Ist einer von Euch schonmal den Renault Megane R26.R gefahren?
Null Ausstattung, Plastik-Heckscheibe und Serienkäfig, 08:17 Ringzeit.

Kenne ihn nur aus dem TopGear Vergleich mit dem Focus RS (ab ca. 4:00min):
http://www.youtube.com/watch?v=oSZtjQBStlw#t=3m52s

Im RL noch nicht gesichtet, scheint auf den ersten Blick aber ein Schritt in die richtige Richtung für GTI Fans.

Abgesehen vom unvermeidlich renaultypisch spuckhässlichen Grauplastikschaumblasen Cockpit.... aber das muss wohl so sein.