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Liebe Löwennation.

Vor längerem fasste ich den Entschluss: Ich brauche einen Wechselkurs. Der neue in meiner Gunst ist ein 407, der bei der Ausstattung keine Wünsche offenlässt. Aber er hat ein sogenanntes Automatik/Tiptronic-Getriebe, was für mich absolutes Neuland darstellt.
Kennt sich jemand damit aus und weiß um die Stärken und Schwächen dieser Technik?
Grüße.

naja ich bin ja ein absoluter peugeot-automatik gegner

die nachteil
langsamer nimmt den rest sprizigkeit aus dem motor raus
und der mehrverbrauch ist jetzt aber bisschen besser geworden

in was für einer motor kombination willst du denn einen kaufen

für mich gäbe es nur 2 motoren eintweder der 2.0 140ps oder 2.2 170 ps biturbo

den 2.2 benziner kann ich nicht empfehlen ist sogut wie garnicht schneller wie der 2.0 verbraucht aber 1 liter mehr

nachteil vom 2.0 gibt es nicht als platinum

Es soll ein 407er, 2.0 Diesel werden, mit 136 PS. Und man muss ja nicht zwingend Automatik fahren, wenn man Tiptronic hat. Zumindest kann man auswählen.

ja das ist schon klar aber das ist keine tiptronic wie man die von vw kennt (dsg)
das macht kein spaß zufahren bis die schaltet

Heißt das, dass sie sehr zögerlich reagiert, oder das Fahren im allgemeinen schlechter macht?

so exterm verzögert schaltet die auch nicht aber zulangsam halt
ist eher zum cruisen gemacht komfortabel halt

nichts mehr zum kurvenräubern

Woher bezieht sich denn Dein Wissen? Bist Du selber schon so ein Fahrzeug gefahren?

ich arbeite bei peugeot und fahr somit auch damit

Ja das ist natürlich ein gutes Argument. Wie lang sind denn bei diesem sogenannten Tiptronic die gefühlten Reaktionszeiten?

2 sekunden
wenn automatik, dann halt im 2,7 hdi, aber im 2,0 macht das keinen spass...