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Man man man,

da hab ich mir was angelacht. Aber ich wollt ja umbedingt diesen 605 und keinen anderen. Habe den Wagen heute mal inspieziert. Hier das Ergebniss. Simmerring Getriebeseitig undicht, Motorlager ( Aufhängung ) verschlissen, Hilfsrahmen ( Vorderachse) stark koriediert, unterschiedliche Reifen forn 195 hinten 225, Heizungskühler undicht, Anlasser defekt, Batterrie befestigung fehlt, ZV-vernbediehnung defekt, Tür hinten rechts geht nicht auf und der Auspuff mit Kat muss auch bis zum nächsten TÜV im Mai erneuert.

so nun dürft ihr mich

Grüße SIMCAT

was haste denn hingelegt?
bei meinem ax gt muss auch einiges gemacht werden. aber der war so billig da isses schon fast hupe was alles gemacht werden muss...

Das wird beim 605 ein teurer Spaß.
Aber trotzdem ist und bleibt der 605 ein tolles Auto.
Vielleicht hast du ja glück und du kannst dir günstig die Teile organisieren.

Naja nicht gerade wenig wenn man den Zustand mit einbezieht. Es waren 700 € + die Anstehenden Reparaturen hätte ich mir auch ein Wagen für 2000 bis 2500 holen können und erst mal fahren und geniessen.

Was mich ammeisten ärgert ist, dass ich mir den Wagen wider besseres wissen gekauft habe. Jedem der mich gefragt hätte ob er sich diesen Wagen kaufen soll oder nicht dem hätte ich abgeraten.


Simcat

up`s hab gerade mal bei Peugeot Servicebox meinen Teilewunsch eingegebe und bin froh, dass ich schon sitze. Für alle Teile die ich haben möchte und muss würde ich beim Freundlichen 3895,26 € über den Tresen schieben müssen.

Na zum Glück gibt es noch die freien Teile Händler und einen gut sortierten Schrottplatz in meiner Nähe.

Simcat

Du kommst noch in die Servicebox rein?
Bei mir klappt das nicht mehr.

306 XS hat geschrieben:bei meinem ax gt muss auch einiges gemacht werden. aber der war so billig da isses schon fast hupe was alles gemacht werden muss...

Wie viel hast du denn bezahlt?

Hab mir 2003 mal einen 91er AX GTI für 800€ gekauft... in durchschnittlichem Zustand mit 185.000km, aber der GT dürfte deutlich günstiger gewesen sein, weil der ja mittlerweile viel älter ist

nen hunni. fast geschenkt...
aber das teil macht richtig fun. da merkt man was so ein tu3 reißt wenn kein gewicht dran hängt.
aber dafür muss auch was gemacht werden...
-windschutzscheibe (riss)
-motor ölt
-rechter scheinwerfer hängt nur noch an einer halterung
-rostloch im kofferraum
-lack sieht miserabel aus
-tacho hat kein licht (das hab ich bis jetzt alles entdeckt)

positiv:
+neue batterie von september
+hintere bremsen neu inkl. radbremszylinder
+getriebe flutscht wie am ersten tag. außer der rückwärtsgang. das kracht richtig wenn man den einlegt... (liegt warscheinlich da dran das das ausrücklager im ****** is?!)
+sitze sehen noch gut aus (teilleder)
+als opera de paris selten ^^

wusste gar nicht, dass ein ax gti so lange hält ...800.- euro ?

für meinen 2. ax gti mit original 78000 tkm habe ich damals 1400.- euro gezahlt, und der wagen war tiptop in ordnung. heute ärgere ich mir den a. ab, dass ich ihn nicht zum sammeln behalten habe

605 SV hat geschrieben:Du kommst noch in die Servicebox rein?
Bei mir klappt das nicht mehr.

Ja bei mir klappt das, bin aber auch als gewerblich dort angemeldet.

Simcat