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Bei mir steht mal ein Luftfilter an, nur weis ich nicht so recht wo ich mir einen besorgen soll??

Ebay, im KFZ Handel oder doch eher direkt beim Peugeot Händler??

Moin,

das kommt drauf an was du haben willst, entweder was serienmäßiges (Ebay), was gutes z.B. K&N (Handel) oder was originales (Peugeot).

Ich habe mich letztens schlau gemacht was ein K&N Tauschfilter für den XU10J2 kostet, und mit über 50€ finde ich sowas eigentlich viel zu teuer...

Test haben eh ergeben das die Papierfilter am besten sind diese halt öfter getauscht werden sollen deshalb sind sie auch billiger. Kauf dir also einfach im Zubehör einen z.B ATU und Co dann sparst dir Versandkosten.

Gentsai hat geschrieben:Moin,

das kommt drauf an was du haben willst, entweder was serienmäßiges (Ebay), was gutes z.B. K&N (Handel) oder was originales (Peugeot).

Ich habe mich letztens schlau gemacht was ein K&N Tauschfilter für den XU10J2 kostet, und mit über 50€ finde ich sowas eigentlich viel zu teuer...

Moin,

K&N sind der letzte Müll, die sind von den Maschen her sehr grob, also haben eine schlechte Filterwirkung, was ja aufgrund der Oberfläche nur logisch ist und das Öl des Filters zerstört besonders bei einem Motor wie dem HDi den Luftmassenmesser, Ölabscheidungen setzen sich am LMM ab.

Einziges ist der Preisunterschied und da mach ich einen originalen für 8€ rein, dieser filtert perfekt und kommt alle 20000km neu. Nach 5 mal auswaschen muss ein K&N auch neu, da das Gewebe dann löchrig und fertig ist (erfahrungsgemäß).

Ansonsten kann man so ziemlich alle Filter ausm Zubehör nehmen. Bei Ebay wäre ich sehr vorsichtig, solange man den Hersteller nicht kennt, das ist meist Chinamüll mit hohem Druckverlust und schlechter Filterwirkung (ok, die Filterwirkung kann nicht schlechter als beim K&N sein).

gut wollte einfach nen stink normalen wieder drin haben halt nen orginalen..

und der kostet bei peugeot nur 8 euro ?

Für den 307 so zwischen 15 und 20€, je nachdem welchen Motor du drin hast.

Das ergab zumindest ein kurzer Abstecher zur Servicebox

schissche hat geschrieben: und der kostet bei peugeot nur 8 euro ?

Moin,

kommt nur drauf an wo und wie viele %te. Normal bekommt man die Filter im Zubehör als Endkunde schon um die 10€, in OEM Quali, natürlich keinen Chinamüll kaufen.

Ich erwecke hier mal den Thread zum neuen Leben:

Ich habe auch eine Frage bezüglich des Luftfilters. Mein 307 HDI FAP 135 (Baujahr 2004) war vor etwas länger als einem Jahr bei der 120.000 km Inspektion und dort wurde mir ein sogenanntes "Filterelement" mit der Kennung 1444TA eingebaut! Ich habe mich mal bei pejot.org umgeschaut, aber dort finde ich kein Teil zu dieser Kennung! Der Anfang mit 1444 deutet aber wohl auf einen Luftfilter hin. Kann mir da wohl einer eine Bestätigung geben?

Des Weiteren die Frage, ob der Luftfilter wirklich alle 20.000 km gewechselt werden sollte? Die nächste Inspektion (140.000) liegt jetzt wieder an!

Butz hat geschrieben:Ich erwecke hier mal den Thread zum neuen Leben:

Ich habe auch eine Frage bezüglich des Luftfilters. Mein 307 HDI FAP 135 (Baujahr 2004) war vor etwas länger als einem Jahr bei der 120.000 km Inspektion und dort wurde mir ein sogenanntes "Filterelement" mit der Kennung 1444TA eingebaut! Ich habe mich mal bei pejot.org umgeschaut, aber dort finde ich kein Teil zu dieser Kennung! Der Anfang mit 1444 deutet aber wohl auf einen Luftfilter hin. Kann mir da wohl einer eine Bestätigung geben?

Des Weiteren die Frage, ob der Luftfilter wirklich alle 20.000 km gewechselt werden sollte? Die nächste Inspektion (140.000) liegt jetzt wieder an!

Hmm....

ich weis ja nicht wie Aktuell die pejot.org Seite ist......hier handelt es sich aber definitiv um einen Luftfilter bei dem sich mal die TEN geändert hat, alte Nummer weis ich gerade nicht aber TA ist die "neue".

greetz

TeileMann hat geschrieben:

Butz hat geschrieben:Ich erwecke hier mal den Thread zum neuen Leben:

Ich habe auch eine Frage bezüglich des Luftfilters. Mein 307 HDI FAP 135 (Baujahr 2004) war vor etwas länger als einem Jahr bei der 120.000 km Inspektion und dort wurde mir ein sogenanntes "Filterelement" mit der Kennung 1444TA eingebaut! Ich habe mich mal bei pejot.org umgeschaut, aber dort finde ich kein Teil zu dieser Kennung! Der Anfang mit 1444 deutet aber wohl auf einen Luftfilter hin. Kann mir da wohl einer eine Bestätigung geben?

Des Weiteren die Frage, ob der Luftfilter wirklich alle 20.000 km gewechselt werden sollte? Die nächste Inspektion (140.000) liegt jetzt wieder an!

Hmm....

ich weis ja nicht wie Aktuell die pejot.org Seite ist......hier handelt es sich aber definitiv um einen Luftfilter bei dem sich mal die TEN geändert hat, alte Nummer weis ich gerade nicht aber TA ist die "neue".

greetz

alte nummer: 1444CT

gruss

obelix