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Hi aus Nürnberg!

Seit 3 Jahren fahre und pflege ich jetzt meinen blauen Löwen. Inzwischen habe ich schon ganze 13000 km geschaft. Nicht gerade viel für einen Diesel aber ich musste dieses Auto unbedingt haben. Letztes Jahr habe ich dem Löwen eine Leistungskur bei Clemens spendiert und kann jetzt mit 160 PS über die Piste flitzen. Auch wenn das 406 Coupé ohnehin schon ein absoluter Hingucker ist suche ich jetzt ein paar Extras. Irgendwie finde ich nicht die richtigen Felgen ...

Zuletzt war ich beim Reifen-Krautwurst in Erlangen um mir ein unverbindliches Angebot für einen Satz Felgen machen zu lassen. Die ausgesuchten 19"ler waren prima, aber was danach kam war nicht lustig. Damit die neuen Rennsemmeln auch passen würden, hätte einiges zusätzlich verändert werden müssen ... Spritzschutz ab, Lenkeinschlag einschränken, Federwegsbegrenzer, und Teile aus der Stoßstange heraussägen ... UM GOTTES WILLEN!!! ... ich habe dankend abgewinkt ... an meinem Auto wird nichts abgeschnippelt!

Jetzt die Große Preisfrage ... Wo liegen beim 406 Coupé (Diesel) die Grenzen für Felgengrößen und Breiten um solchen Sachen aus dem Weg zu gehen? Mit Distanzscheiben kann ich leben, auch mit einem neuen Fahrwerk.

Und noch eins. Kennt jemand eine Quelle für Xenon Licht Umbausätze?

Danke schonmal für eure Hilfe! Gruß, Papa!

Hi,

mit Deinem Coupe solltest Du eigentlich keine Probleme haben passende Felgen zu finden. Du hast ja keine Brembo-Bremsanlage drin. Ich würde Dir aber eher zu 18'' raten, weil da nicht soviel zusätzliche Anpassungen anfallen.

Jede Felge mit einem Lochkreis 4 x 108 paßt auf Dein Coupe, solange auch der Festigkeitsindex zur chslast paßt. Ggf. ist aber eine Einzelabnahme beim TÜV fällig.

Felgen für Dein Coupe findest Du auch bei www.musketier.de Die haben alle ein Gutachten, sind aber deswegen auch etwas teurer.

Legales Xenon gibt es nicht für's Coupe.

Gruss Axel

-= Papa =- hat geschrieben:Jetzt die Große Preisfrage ... Wo liegen beim 406 Coupé (Diesel) die Grenzen für Felgengrößen und Breiten um solchen Sachen aus dem Weg zu gehen? Mit Distanzscheiben kann ich leben, auch mit einem neuen Fahrwerk.

Und hier der obligatorische Hinweis:

Frag mal bei Robert von French Power nach, der kann Dir das direkt beantworten:
info@french-power.com
Und sitzt auch noch in Bayern (wenn auch nur gerade so noch, weil eigentlich schon in Tschechien *schnellweglauf*)

Matthias

Axel406Coupe hat geschrieben:Du hast ja keine Brembo-Bremsanlage drin.

Hat der Diesel nicht auch die Brembo-Bremse? Ich meine ich hätte mir das beim Händler mal angesehen.

Gruß

Matthias

Danke soweit! Super Autos fahrt ihr Dann werde ich mich mal an french power wenden. Muss die ganze Sache sowieso erstmal etwas nach hinten schieben. (Wir haben gestern einen zwei Wochen Urlaub auf Gran Canaria gebucht und dann ist erstmal wieder sparen angesagt.)

@Axel406coupe:

Welche Felgen hast du an deinem Coupe verbaut? Das wäre genau mein Ding

Hier noch ein paar Bilder von meinem jungfräulichen 406'er am Tag des Kaufes ...

@ Papa:

vorne 225/45 auf AZEV Typ A 8,5x17, hinten 255/40 auf Azev Typ A 10x17
Distanzscheiben vorne je 32 mm, hinten je 25 mm

Nachzulesen in meiner Usergalerie.

Gruss Axel

@Axel406Coupe:

Thx! Was haben die in etwa komplett gekostet (falls du die neu gekauft haben solltest)? Waren die Distanzscheiben notwendig um irgendwelche Auflagen zu erfüllen oder dienen die nur der Optik? Meinst du, daß man die 18" Variante ohne neues Fahrwerk verbauen könnte?

Gruß, Papa

-= Papa =- hat geschrieben:@Axel406Coupe:

Thx! Was haben die in etwa komplett gekostet (falls du die neu gekauft haben solltest)? Waren die Distanzscheiben notwendig um irgendwelche Auflagen zu erfüllen oder dienen die nur der Optik? Meinst du, daß man die 18" Variante ohne neues Fahrwerk verbauen könnte?

Gruß, Papa

Eine Tieferlegung wirst du mindestens brauchen. Das sieht sonst völlig albern aus. Die dürfte so ungefähr bei 300-400 EUR mit Einbau liegen.
Wenn die Distanzscheiben vorgeschrieben sind, sind sie nach meinen Erfahrungen bei den Felgen gleich mit dabei.
Zum Felgenpreis meldet sich sicher Axel nochmal

Matthias

Hi Papa,

das mit dem Preis ist so eine Sache. Ich hab die Felgen beim Hamann gekauft, weil der ein Gutachten dafür hat. Preis: 2000,00 EUR ohne Gummi. Hamann ist eben eine Apotheke. Bei AZEV selbst bekommst die Felgen um einiges günstiger. Etwa 200,00 EUR die vordere und etwa 250,00 EUR die hintere. Allerdings sind dann noch keine Distanzscheiben dabei. Die bracht man aber, um die notwendige Einpreßtiefe zu erhalten, insbesondere vorne mit der Brembo-Anlage. Ausserdem wollte ich sowieso die Räder ganz aussen haben. Schau also zuerst einmal nach, ob Du Brembos hast. Falls nicht, erleichtert das einiges.

Wenn Du so scharf auf diese Felgen bist, dann erkundige Dich doch mal bei AZEV direkt nach dem Preis in diesen Ausführungen (LK 4x108). Für eine eventuelle TÜV-Eintragung könnte ich Dir mit einer Kopie meines Fahrzeugbriefes helfen. Mit der solltest Du zuvor einmal beim TÜV vorstellig werden, um die Chancen einer Eintragung abzuchecken.

Alternativ könntest Du Dich auch einmal mit Robert (French-Power) in Verbindung setzen. Ich bin sicher, dass er Dir auch helfen könnte.

Die AZEV Typ A gibt es natürlich auch in 18''. Auch dafür hat der Hamann ein Gutachten. Kostenpunkt beim Hamann ebenfalls 2000,00 EUR. Nur der Gummi wird in 18'' eben noch ein bisserl teurer.

Ich selbst hab nur Gutmann-Federn verbaut. Ein komplettes Fahrwerk ist also nicht nötig.

Gruss Axel

Das mit der Tieferlegung ist so 'ne Sache. Ich möchte auf keinen Fall einen Radsturz, egal ob negativ oder positiv. Die Räder sollen sauber auf der Straße liegen und sauber mit dem Kotflügel abschließen. Heut' Abend setzte ich mich mal eine Mail an French Power ab. Mal sehen ob es passendes geben wird. Soweit ... Papa