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Hallo !

Habe 2005 meinen 205 1,1 verkauft und
mir einen 406 Platinium geholt. Und das wahr auf jeden Fall auch gut so!
Aber das ist ne geile Zeit gewesen mit dem 205 und gerade mal 60 P.S. .
Jden Tag 90 Km im Auto (wegen Arbeit)
Mir kahm der Motor extrem stabiel und leistungsfähig vor.
Der drehte bis 6200 in
der min (laut Papieren ,ein Drehzahlmesser wahr nich...),
und auf der Autobahn 185 "laut Tacho".
Der kfz Mensch meinte das es wohl ein gutes Baujahr seie.
Auf jeden Fall kenne ich keinen vergleichbaren Motor anderer Hersteller, oder ihr ?
Wer ist den mal gefahren und ist es bei der limo auch so? Müsste der 309 sein...
Ich hatte aber K&N Filter Pilz oben auf dem Ventieldeckel Sportendschalldämpfer und Brissk Zündk. was natürlich nichts heißen soll aber das gab mir echt zu denken!???

Danke für den tipp, die Brisk Zündkerzen sind wirklich net schlecht ich habe die in meinem Rallye verbaut und der rennt wie Sau mit den Teilen...

Mein 1,1 mit 60 ps rennt aber gar nix...kommt wohl davon das ich das Teil net so hoch drehen will da ich ihn einmal überdreht vzw. in den begrenzer gejagt habe, sollte der motor in den sack gehen hau ich mir den 75 ps rein....momentan hab ich aber erst 66 tkm runter..

Hab den Motor nach 200.000 km austauschen lassen.
Es wahr aber nichts hinüber nie !
Habe einen mit 20.000 km bekommen für 50 EURO der Einbau weitere 50 EURO

achso , Begrenzer is kein Test für den Motor ,jeden zweiten Tag ungelogen!

is nich net aber ich kann dir garantieren der is nicht nachtragend.

ja die brisk hatte ich früher auch regelmässig drin gehabt, evtl in essen mal wieder welche kaufen...



troubadix

Mein 1.1er muss regelmäßig 7500 aushalten, da sind die serienmäßigen 6200 oder 6500 ja sozusagen nur Spaß Und auch Dauerdrehzahlen um 7000 hat er mir auf der Autobahn noch nie übel genommen. In der momentanen Ausbaustufe habe ich jetzt etwa 7000km geschafft und vorher lief er schon ca. 150Tkm in seriennahem Zustand.

Der 1.1er ist in meinen Augen abgesehen vom 1.3er, den man eigentlich nie findet, der beste 2-Ventiler von PSA. Der 1.4er mit 94PS bietet zwar eine sehr gute Basis, ist aber leider mit dem serienmäßigen Einspritzsystem nicht zu gebrauchen.

also ich kenne nur den 1.4er mit 60PS aus eigener erfahrung und muss sagen die karre rennt...

die drehzahl hab ich mal versucht hochzurechnen, (gegen standgas, mir war langweilig auf der autobahn) und muss sagen das sind min 1000RPM mehr als die 6200...

gestoppt habe ich den kleinen auch schon mehrfach, 1km auf der autobahn messen, dann 3600 (sekunden je stunde) durch die zeit teilen, das ergebniss ist km/h raus kam bei mir 168 km/h, nicht schlecht wenn 156 angegeben sind

ja ich weiss, mit GPS und und und gehts auch, aber ehlich ne stoppuhr hat jeder und wenn nicht ist es billiger als ne navi, ach ja, tachotest, einfach mal 180km/h fahren, der km brauchs dann 20 sekunden.



troubadix

ich hatte auch mal so ein auto das ich nie vergessen werde es war ein opel kadett 1,4 der lief laut tacho mit 5 personen knapp über 200, es konnte mir keiner erklären wieso oder weshalb, hatten auch schon mal den tacho getauscht lief trotzdem noch knapp 205 zwar bergab aber immerhin.
hatte an dem fahrzeug nichts ausser dem endtopf und nen fahrwerk verbaut, hätten nicht ein paar kumpels mit im auto gesessen hätte es mir nie einer geglaubt.

es war ein tolles zweitfahrzeug bis uns der tüv getrennte wege gingen lies.
aber mein 206er war auch nicht schlecht zu fahren.

Gruss
Frank

Der 1,4 ist mit 156km angegeben und der 1,1 l mit 160 !?

naja auf jeden Fall ist der Motor genial.

ach und bitte wie hast du den 1,1 auf die Basis bekommen das der 7000 macht ?

habe das Auto an einen Freund abgegeben und der würde das gerne wissen?

um nochmal ne gute entwicklung aus frankreich reinzuwerfen: der 1.4er E-motor von renault...der rapid lief damitz trotz schrankwand-ähnlichkeit laut tacho knapp über 180...angegeben mit 155, dürften aber realistisch so 165-170 gewesen sein. nichts gemacht außer geändertem luftfilter.

das eigenlich lustige an dem motor war aber der ampelsprint, damit konnte man doch einige stärker motorisierte schocken :-)

meckemc hat geschrieben:Der 1,4 ist mit 156km angegeben und der 1,1 l mit 160 !?

naja auf jeden Fall ist der Motor genial.

ach und bitte wie hast du den 1,1 auf die Basis bekommen das der 7000 macht ?

habe das Auto an einen Freund abgegeben und der würde das gerne wissen?

standgas ca 1000, dann die geschwindigkeit soweit fallen lassen das er im 5ten soweit runter kommt, wie gesagt war mal zum überschlagen gedacht, als dann die 7 vorne in der rechnnung auftauchte hörte ich auf zu rechnen.


troubadix