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Hallo zusammen!
 
Ich habe heute mal wieder meine Motorhaube von meinem Peugeot 307 break, Bj. 2005, 110 PS, Diesel geöffnet und musste mit erstaunen feststellen, dass der Motorraum ein wenig leerer als gewohnt aussah! Mir fiel auf, dass das 2. Plastikteil zum Luftfilter (?) hin fehlte (das Verbindungs-Teilstück zum Scheinwerfer hin).
Und zwar handelt es sich um das Teil Nr. 6 im Bild.
Nun... Da ich absoluter Noob bin, habe ich mal an euch Fragen:
 
1. Ist es extrem schlimm noch paar Kilometer ohne dieses Teil zu fahren? Ich weiß echt nicht seit wann das Teil schon fehlt?!
2. An dem Kasten zum Scheinwerfer sind lediglich 2 Öffnungen vorhanden. Fehlt da nun evtl auch dort ein "Filter/Gitter" oder sonst irgendwas?
3. Ist in irgendeiner Art und Weise das Teil am Ölkreislauf angeschlossen (frage deswegen so blöd, weil das andere Teilstück Nr. 9 ein wenig ölverschmiert ist)?
 
Danke schon mal vorab für eure Antworten.
Gruß, Timo

Bricktop76 hat geschrieben:Hallo zusammen!
 
Ich habe heute mal wieder meine Motorhaube von meinem Peugeot 307 break, Bj. 2005, 110 PS, Diesel geöffnet und musste mit erstaunen feststellen, dass der Motorraum ein wenig leerer als gewohnt aussah! Mir fiel auf, dass das 2. Plastikteil zum Luftfilter (?) hin fehlte (das Verbindungs-Teilstück zum Scheinwerfer hin).

mir stellt sich da die frage - wieso fehlt das?
warst du inner werkstätte? inspektion oder sonstwas? so ohne weiteres rausfallen kann das ned, das ist ja an 3 punkten festgetackert.
also hat es entweder jemand gediebt oder vergessen, wieder reinzuschrauben. theoretisch müsste der bock auch deutlich lauter sein und vmtl. auch mehr sprit verballern. öl könnte deshalb da dran sein, weil wahrscheinlich die kurbelgehäuseentlüftung da auch drüber läuft.

gruss

obelix

Hallo Obelix,

die Frage habe ich mir natürlich auch schon gestellt. Vor knapp 8.000 km wurde der Turbolader ausgetauscht. Ich vermute jetzt mal im Nachhinein, dass das Ding nicht richtig wieder fest eingebaut wurde. Es war auf jeden Fall noch ne Zeit lang vorhanden gewesen. Das weiß ich, weil ich noch einen kleinen Schlauch austauschen musste.
Ich vermute nun auch schon fast, dass mir das Teil während der Fahrt "abhanden" gekommen ist. Hatte mal gedacht, dass ich auf der Autobahn etwas überfahren hatte, weil es einen kleinen dumpfen "Knall" gab. Da das Auto aber leistungstechnisch gut lief (bin da ein wenig "sensibilisiert" wegen dem Turboladerschaden), habe ich mir nichts weiteres dabei gedacht. Und von der Lautstärke bzw. vom Verbrauch her habe ich auch bisher keine Veränderungen bemerkt. Bin heute knapp 300km gefahren und habe explizit nochmal auf den Verbrauch geachtet. Alles im grünen Bereich.

Gruß, Timo